「2012年11月」の記事一覧

今年のＣＯＴＹはＣＸ－５でありました。リアルタイムに開票状況を見てると相当の接戦で、６０人中２０人の開票が終わった時点じゃ２０点少々の差。されど２１人目は８６／ＢＲＺに１０点のＣＸ－５が０点。２２人目も８６／ＢＲＺに１０・・・

「ＣＯＴＹの分析」の続きを読む

華僑が多いタイで中国人の話をずいぶん聞いた。認識していたことながら、改めて「人に技術を教えない」という習慣に驚かされる。今回タイのラリーでお世話になった小澤さんと大島さんは中国のスバルチームのコーチをしてます。日本人は当・・・

「中国の弱点」の続きを読む

本日の１４時くらいに日本カー・オブ・ザ・イヤー（ＣＯＴＹ）が決まる。この記事をアップしてから４時間後になるけれど、８６／ＢＲＺとＣＸ－５のどちらかになるだろう。タイに行っていたので私は出席できなかったが、２１日に行われた・・・

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の続きを読む

何とか帰ってこられました。中華航空のカウンターでお願い攻撃したら「少し待ってください」。１時間後に「ＯＫです」。世界有数の親日国である台湾の飛行機会社とタイ人のカウンタースタッフならではの温情。本来なら日程変更可能なチケ・・・

「データ分析」の続きを読む

ラリー終了後はまたしても敗戦処理。そもそもラリー車は自走でバンコクに戻る予定だった。加えて足が取れちゃったままだとコンテナにも積み込めない。途方 に暮れていたら小澤さんと大島さんが「走れるようにしましょう」と持って行った・・・

「またも敗戦処理」の続きを読む

アメリカで作ったアコードやシビックはアメリカとＦＴＡ（二国間貿易）を結んでいる国であり、なおかつ日本からの輸入に対し大きな関税を掛けているなら、日本から輸出するよりはるかに有利な条件で販売出来る。例えば韓国。日本から輸出・・・

「これも日本パッシング」の続きを読む

日本勢は出展取り止めかと言われていた広州モーターショーが開幕した。派手な演出こそ抑えたものの、予定通り出展。基本的に自動車を購入する層は暴動を起こした人達と全く違うため、モーターショーのブースの雰囲気は昨年と大差ないよう・・・

「広州ショーは平穏」の続きを読む

２５年ぶりのラリーで見事優勝した喜多見さんも無キズじゃありませんでした。ヌタヌタのＳＳ４でコースアウトし左側面に激しいダメージを受ける。幸い、足回りは問題なし。さらにＳＳ６でコースアウトし土手に激突。左前輪のロアアームを・・・

「喜多見さんおめでとう！」の続きを読む

９時１５分から１本目のＳＳ８。全長は１２，５６km。用水路の横の高速コーナー＆ジャンプや、超タイトなコーナーの連続、そして６５０ｍのロングストレートなどバラエティに富む。喜多見さんとの差は６秒。天気曇り。十分取り戻せる可・・・

「スケベ根性全開！」の続きを読む

日経新聞は「ホンダが２０１６年あたりから発売する主力セダンの開発をアメリカに移す」と報じた。シビックやアコードを示す。実際、今やこのセグメントの販売台数を見ると日本など微々たるモノ。シビックは売っていないし、アコード級だ・・・

「日本は外需の国」の続きを読む