ロードスターを買うなら迷うこと無くNR-Aを!

ロードスターのNR-Aに試乗した。結論から書くと「素晴らしい! ロードスター買うならNR-Aしかないでしょう!」と書いておく。広報車にはオプションのロールケージが付いていたけれど、競技に出ないのならもちろん不要である。というか、コンパクトなキャビンにロールケージ付けたら、居住性がどうしようもなくなってしまいます。私なんか前見えないし。

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ちなみにRSに付いているビルシュタインはOEM向けの大量生産品で工場も違う。NR-Aのビルシュタインは伝統あるエナペタル工場。もちろん分解式なのでOHだって可能。ここまで読んでNDロードスターのユーザーはガッカリしてるかもしれないが、そんなことありませんNR-Aのダンパー+スプリング、正規部品として購入出来る。価格を聞いてびつくり!

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ダンパーだけなら1本3万4千円! バネやショートパーツも付けて4万円程度。車高調整機能付きビルシュタインが4本で16万円ならリーズナブルでしょう。乗り心地だけで無く標準だと落ち着きのないステアリングフィールも大幅に改善されるから面白い。NR-Aの詳しい紹介記事はオートックワンで近々。NR-A、大径ブレーキなどもついて264万6千円です。


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