日産数字的に悪化

最近日産が面白い。

販売台数の低迷や早期退職の募集など良くないニュースも少なくないけれど、新興国向けのクルマに注力したり環境技術にドライブを掛けたりと、明るいニュースも多くなってきた。

特にディーゼルは期待していい。おそらく日産の内部でも「ハイブリッドは厳しいからディーゼルで勝負しよう！」みたいなコンセンサスが出来たんだと思う。どうやらＢＩＮ５クリアの技術的な解決策を見つけたようなのだ。バッテリーにも手を伸ばすなど、日産に厳しい私から見ても良い方向を向いている感じ。

何度も書いてきた通り最後のネックはデザイン。スカイライン５０周年記念で並べられた歴代のスカイラインを見ると、Ｒ３３以降魅力を失う一方です。現行モデルなど、目が覚めるくらいカッコいいデザインなら大いに魅力的なのだが……。

そういえばスカイラインで満タン１０００km以上走った、という一方的な発表をしたのを覚えているだろうか。普通、そういったテストは第３者によって行うもの。「ホントかよ！」と疑いＣＴ誌で同じ内容のテストを行いました。結果どうだったか？　２６日売り号のＣＴ誌で詳細を。ちなみにＢＣ誌はＬＳ６００ｈの妙なレポートなど。

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