BRZの市販モデル

まだBRZのスッピンは見ていないような気がする。もしかすると東京モーターショーに出てくるか? ということでスッピンを見つけたので紹介しておきます。フロントはウワサ通りバンパー形状が違う。

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どちらが好み?

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コンビネーションランプが違うんじゃないか、と言われていたリアは‥‥あらららら?

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これまた下がハチロク。

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コンビランプのカタチは同じに見える。もしかしたら後ろから見ると見分け付かないか? モーターショーウィークに突入したため本日のTOPはこれだけです。

・ECOカーアジアは「シボレーボルト続報

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2 Responses to “BRZの市販モデル”

  1. vtec より:

    エンブレムから伸びる2本のラインが本当に
    残念で仕方ないです。

  2. さね より:

    顔が違うだけでいいです。個人的にはエンブレムだけ違いでもよいです。所詮、細部がチョイと変わった所で、スタイル激変てわけでもないし。それよりこーゆう高くなりがちな車は共通化して、激安にしてほしい。 反対に軽自動車に関してスバルは、プラットフォームとエンジンをダイハツから買って、CVT好きなんだし、とある記事でよみましたが、横置きFF用トロイダルCVTを開発成功したらしいので、いち早く採用したりして、デザイン、パッセージも含め差別化してほしい。いよいよやっと本物のCVTが日産のなくなった、縦置きFR用トロイダルCVTについで、できたのかぁ。ついでにトレジアにもトヨタだしぬいてトロイダルCVT採用したり。無理か…? ついでにゆうとCVT好きなら新型インプレッサなど普通車も縦置きトロイダルCVTの開発、搭載しないと技術者集団スバルの名が落ちますよスバルさん。コンパクトな横置き用トロイダルCVTができたなら、コンパクトな縦置きFF用も作れるはず?CVTのパイオニアだしここいらで、一つ頑張ってほしいです。BRZは激安でよろしくお願いします。

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