ＧＭ月末にも破綻

今や「お前はすでに終わっている」状態のＧＭながら、米政府は引導を渡すことを躊躇っているように見える。そらそうだ。破綻した後が全く見えないからだ。クライスラーの場合、自動車メーカーを「後見人」としたため、丸投げすればＯＫ。加えてディーラーや工場の縮小等も徐々に行われるに違いない。

世話役の自動車メーカーを見つけることが出来ないＧＭの場合、チャプター１１など不可能。なぜか？　「これなら安心ですね」と思える再建策を提示できない状態でチャプター１１を申請しようもなら、ＧＭ車は今までの価格じゃ売れなくなるだろう。売れなければ、米政府がランニングコストを延々負担し続けなくては
ならない。

かといって換金を急ぐため在庫車のバッタ売りしたなら、他のメーカーのクルマが売れなくなる。なんせＧＭの在庫車ときたら、下を見て２００万台あると言われているほど。日本車にとっちゃ脅威。いや、頑張っているフォードのトドメをさすことになろう。フォードまでキャッシュフロー無くなりチャプター１１になるようなことがあれば……。

常識的に考えれば月末にチャプター１１の申請となる。米政府の選択は三つ。大混乱上等で破綻の道か、公的資金を投入して延命か、起死回生となる「日本の自動車メーカーに破綻後をゆだねる」等、
あっと驚く枠組みを作ってのチャプター１１か、だ。下手をすると大混乱へのドアを開くことになるかもしれません。

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