改めて従来型レクサスLSを試す。マークレビンソンのダメさに大笑

レクサスのフルラインナップ試乗会に行くと、現行LSの、おそらく最終モデルが置いてあった。2017年正月早々の北米・デトロイトショーで”市販車と言って良い次期型レクサスLSのプロトタイプ”を発表するけれど、日本では2017年の秋まで”国産最上級セダン”として君臨する。安倍首相の公用車としても知られるレクサス LSの最終モデルやいかに?

ちなみに私は初代セルシオと、3代目セルシオに乗っていたほどのセルシオ好きです。現行モデルも”ブランド代”だけで200万円も高い値付けになってしまった『レクサス LS』でなく、質実剛健&納得プライスのトヨタ・セルシオだったら乗っていたかもしれません。そう考える人は多いようで、セルシオ時代より販売台数は激減している。<続きを読む>


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