今年もよろしくお願いします!

謹賀新年 性格の問題なのか、年の初めはどんな1年になるのか全く解りません。今年も決まっているのは1月中旬にタイで行われるWRX S4のラリーと、6月下旬のグレートレースのみ。それ以外、予定は白紙でございます。ミライも活躍させてあげたいし、タイから持って帰ってきた後のWRX S4だって引き続きCVTの可能性を追求したいと思っている。

日々の活動については迷う余地無し。正しいと思える情報を出し続けるのみ。幸いネットの収入などあるため喰うには困らない。仕事させていただいているメディアは全て私を使っているくらいだから根性座っている。何の制約も無く原稿を書かせてくれます。そういった意味では恵まれた環境にあると思う。もちろん嫌われることは覚悟の上です。

機会あったらWRCを何回か見に行きたい。トヨタが最初から調子良ければ文句なく楽しい。苦労したとしても、前向きに頑張っているなら見ていてワクワクする。個人的には終盤戦で1度でも表彰台のどこかに登れたなら100点だと思う。チームが持っているエネルギーやポテンシャルは決してTOPチームに負けていないと考える。楽しみだ!

我が国の自動車産業を巡る世界情勢は決して楽観出来ない状況。韓国勢こそ国内の騒乱などにより伸び悩むだろうけれど、中国勢たるや文字通り飛ぶ鳥を落とすイキオイである。中国国内市場が順調なら輸出に投資すること確実。逆に厳しくなったって、海外に出てくることだろう。あまり報道されない自動車産業を巡る情報もお届けしていきたい。

その他、無くならないだろう事故の原因や、事故を減らす効果持つ自動運転技術の最新情報、タイヤに代表される変わりゆく自動車を巡る環境なども追いかけたいと思う。最も重視したいのが次世代を担う人材の育成です。信用出来るメディアの無い国ほど寂しいモノはありません。今年も1年お付き合いくださいませ。よろしくお願いします!


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