ウワサ

早起きして三鷹のＳＴＩに行き、アイサイト付きの２，５ｉをベースとした『ｔＳ』の試乗。今やＳＴＩといえどもアイサイトが付いてないと動かないのだという。４ＷＤや水平対向のスバルは遠くに行きつつある。考えてみたら最近スバルの本質を語る宣伝など無くなってしまった。売れればいいってことですね。

そのスバル、明日から新型フォレスターの試乗会を行うのだけれど、メディア限定。私はＣＴ誌の取材で乗りに行くが、そうじゃなければ当分ハンドル握れませんでした。マイナーチェンジレベルならメディアだけの試乗会もあるけれど、フルモデルチェンジでそりゃないぜよ、と思う同業者はたくさんいるだろう。

来週はいよいよＣＯＴＹの投票日ながら、いつもの如く様々なウワサが流れてくる。例えば「多田さんはＣＯＹＴなんか取れなくてもイイと言ってる」。例えば「新型アテンザの評価が低いのでＣＸ－５に点を入れておこうという人が多い」。はたまた「来年のゴルフ７が本命らしい」等々。全て根も葉もないウワサです。

これまた素直に自分が決めればよい。とはいえ今年は「重さ」と「長さ」と「面積」と体積」を比べるようなモノ。８６とＣＸ－５とアップ！と３シリーズ、どれに１０点を入れてもおかしくなかったりする。それぞれ明確な理由をつけられるからだ。おそらく選考委員の皆さんも大いに悩むことだろう。読者諸兄ならどのクルマですか？

夕方、電話あって衆院の解散が１６日で決まるだろう、とのこと。なるほど情報通りの流れになって、解散する方向となってしまった。このタイミングで解散したら民主惨敗間違いなし！　かといって自民党もアカンかと。私は原発に反対してる渡辺さん率いる「みんなの党」しか入れられる党が無い。

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