ハワイアンバーガー

早起きして釣りに行こうと思ったが、仕事あるため断念。絶好の釣り日和だったんですけど。お昼はマックの『ハワイアンバーガー』。実物が写真と違い超貧弱だったテキサスバーガーの反省をしたのだろう。なかなか立派な仕上がりで御座います。ボリュームも味も良い。これで４２０円なら大いに納得。ぜひお試しを。

けっこうな迫力でございます

昼からラリー車の準備。今年からグループＮのレギュレーションが若干変わり、リストリクターは３２径から３３径になる。２０馬力くらい上がるそうな（２５０馬力から２７０馬力になる？）。ＳＴＩのグループＮ用コンピューターは新型しかラインナップされておらず。嬉しいことにモーテックを持っている人が「使っていないので貸しましょう」。

モーテックは競技用のコンピューターで、耐久性や快適性が落ちるものの、性能を追求できる。国際格式のラリーに出場している人は皆さん使ってます。前回出場したＷＲＣジャパンも、私と同等の順位の人は１００％モーテッ
ク。信頼性高いＳＴＩのコンピューターが大いに気に入ってるけど無ければ仕方ない。

モーテックを付けた自分のラリーカーに乗ってみたら、
じぇんじぇん違います！　イッキに競技車両のエンジンみたいになった。ただ新型インプレッサならモーテック使っても平気だけれど、ＧＤＢはエンジンの寿命落ちるそうな。新型インプレッサのポテンシャル、高いらしい。お金あったら乗ってみたいですね〜！

後はショックアブソーバーのＯＨをすれば
ラリーカーの準備完了。スポンサー見つからずお金無いけど、出場する流れになってきてしまいました。うなぎ屋への出費と合わせ、今年散在して来年から蟄居することにします。湯沢の合宿所とボクスター、ＣＢ７５０Ａ（エアラ）を手放そうと思っている。

燃費良すぎる疑惑出たため再計測す

夜は犬の看護でストレス貯まっているヨメを連れ、プジョー２０７の燃費チェックを兼ねて入
間のコストコへ。冷間スタートで自宅から往復９７km走り１６、１km／Ｌ。やっぱし良いですね〜。ちなみに履いているタイヤ見たら、プリウスの『Ｌ』と同
じグッドイヤーのＥＣＯタイヤである『ＧＴ３』でした。

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