ＣＯＴＹ

１０時に首都高を台場で下りたら、東京モーターショーへ行くクルマで激しい渋滞になっている。会場も大混雑しており、入場するのに１時間待ち。人気のハチロクなんか近寄るのに３０分も掛かる状況。特にトヨタが会場のレイアウトのためか混んでおり、どこでもドアから先は押すな押すなのイキオイ。

メガＷＥＢでは１１時からハチロクの同乗試乗を行っており、走る姿やエンジン音まで聞ける。さらに多田さんや土屋さんのトークショーもあったりして。ベストカーやザッカーは読者にハンドルを握らせた。現時点で試乗できるハチロクは全て試作車。まだ生産ラインが立ち上がってませんから。

世界中に試乗できるコンディシヨンのハチロクは２０台も存在しないと思う。したがって読者の方に試乗してもらったハチロクって下を見て１台４０００万円する。もちろんアクセル全開というワケにはいかないけれど、この時点でハチロクのハンドルを握れる人は超を１０個付けて良いクルマ少ない。

メガＷＥＢの仕事が終了したのでＣＯＴＹの開票が行われている東京モーターショーに移動。すでに開票は始まっており、私の分を終わってました。しかもすでに勝負あり！　圧倒的にリーフが強い。対照的にミラ・イース伸びない。１１月２４日にＪＣ０８で３０，２km／Ｌのアルト・エコが出たこともあり、順当か？

個人的にはプジョー５０８を押していたのだが、マイナーチェンジのベンツＣクラスが２番手を奪取し、インポートＣＯＴＹになった。考えてみれば最初のインポートＣＯＴＹも２リッターエンジンを追加したＣクラスでした。みなさんベンツ好きです。マイナーチェンジしたＣクラス、完成度の高さはさすがだ。

明日のメガＷＥＢはマクラーレンＭＰ４／６やマツダ７８７Ｂなどが走る。クルマ好きなら辛抱タマラン状況です。果たしていかに？

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