<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	「カイゼン」は世界共通語ながら へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/</link>
	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		阪口 正輝 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/#comment-5247</link>

		<dc:creator><![CDATA[阪口 正輝]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 10:29:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/#comment-5247</guid>

					<description><![CDATA[いつも楽しく拝見させて頂いています。
　良く３５７は使っているので、新木場渋滞は痛いほどわかります！！
　考えは悪くないですが、ゲートブリッジの東側の終点が、あまりにもお粗末です。
　ゲートブリッジへ向かう車両を新木場の交差点を通らないようなルートにすることが、ベストな渋滞回避方法であることは火を見るより明らかです。
　しばらくは静観しておきます。
　あと、環八の信号の繋ぎが悪すぎるので、改善を切実に望みます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>いつも楽しく拝見させて頂いています。<br />
　良く３５７は使っているので、新木場渋滞は痛いほどわかります！！<br />
　考えは悪くないですが、ゲートブリッジの東側の終点が、あまりにもお粗末です。<br />
　ゲートブリッジへ向かう車両を新木場の交差点を通らないようなルートにすることが、ベストな渋滞回避方法であることは火を見るより明らかです。<br />
　しばらくは静観しておきます。<br />
　あと、環八の信号の繋ぎが悪すぎるので、改善を切実に望みます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		白木　晴幸 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/#comment-5248</link>

		<dc:creator><![CDATA[白木　晴幸]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 05:47:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%80%8c%e3%82%ab%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%81%af%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%85%b1%e9%80%9a%e8%aa%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89/#comment-5248</guid>

					<description><![CDATA[この手の話の時はたいていオタンコな議員か役人が裏で暗躍して私腹を肥やしているケースが多くみられます。
となれば悲しいかな「カイゼン」は望み薄！になってしまいます。ある意味今の日本の行政はそれくらい行き詰まっているとも思えます。
どれほど国民目線で政治に取り組んでいる国会議員や官僚がいるのでしょうか？　カイゼンする方法がないというよりは〝ヤル気〟がないだけではないでしょうか？
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この手の話の時はたいていオタンコな議員か役人が裏で暗躍して私腹を肥やしているケースが多くみられます。<br />
となれば悲しいかな「カイゼン」は望み薄！になってしまいます。ある意味今の日本の行政はそれくらい行き詰まっているとも思えます。<br />
どれほど国民目線で政治に取り組んでいる国会議員や官僚がいるのでしょうか？　カイゼンする方法がないというよりは〝ヤル気〟がないだけではないでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
