https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e9%81%93%e3%82%92%e8%ad%b2%e3%82%8b%e3%80%8d%e3%83%9e%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%82%92/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%80%8c%e9%81%93%e3%82%92%e8%ad%b2%e3%82%8b%e3%80%8d%e3%83%9e%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%82%92/#comment-6135 Sun, 19 Aug 2012 11:02:00 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%80%8c%e9%81%93%e3%82%92%e8%ad%b2%e3%82%8b%e3%80%8d%e3%83%9e%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%82%92/#comment-6135 三代目プリウスは３ナンバーで海外向きサイズだから、日本で本当に必要な人々が乗っているか疑問。
運転が下手くそなのにスーパーの駐車場やせまい路地で右往左往しているプリウスをよく見ます。
エゴカーには参ります。

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プリウスでは無かったけど延々追越車線を走るクルマいましたね。
さすがに80キロはじゃ無かったけど、100キロなら良いと思ってるのでしょうか？
100+αで走るクルマがそのクルマを左側の車線から抜いていくのは見ていても不安。
抜かれ方と言えば峠道で単車相手に頑張っちゃうクルマ。
私は単車に乗ってたので見通しの良い直線区間とかで左ウインカー
出して（余裕があれば手も出して）譲りますが、無理に抜かれるよりか
お互い安全だと思うのですが。
こういうのって誰に教われば良いんでしょうかね？？
少子化で教習所も“お客様”を大事にするなら、教習所出てからの事を
大事にしてほしいな。
カリキュラム以上に教える事が増えますけど。

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①プリウスαとプリウスが８０ｋｍで追い越し車線を譲らない → 走行車線から追い抜きました
②渋滞中、あえて車間を空けると家族連れの１ＢＯＸがことごとく割り込むが、割り込まれるとクラクションを鳴らす…
①については、エコとエゴを履き違えた典型的な例です。
せめて、追い越しを１００ｋｍで走れば、流れがよくなります。
②については、改善のしようがない？？
子供がくずって大変なのはわかりますが、あまりに下品です。
混むのは覚悟で移動してるので、皆さん協力しましょう！！
そうすれば、不要な衝動事故と追突事故は減るはずです。

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モーターのみ駆動の走行距離を伸ばしたいエコ派なのか？
動体視力が落ちたシルバー世代がオーナーに多いからかなのか？
よくわかりませんが、停車時からの発信加速で、
交通の流れを妨げてるプリウスをよく見かけます。
この件について、プリウスオーナーの国沢氏の意見を聞きたいです。

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全国どこでもいそうですね。
片道一車線で渋滞中。
対向車線の車が右折する場合、反対車線の車は少しつめてやれば右折できるのに、中途半端な車間距離で止まったままなんてのもよく見ます。
そうそう、以前に見たこと。
片道一車線で、信号も障害物もないのに前方車がハザーもなく停車。なんだ？と思い追い抜き際に運転者を見ると携帯電話。運転中の電話が禁止だから停車したと思いますが、停車するなら道路の端によるとか方法があるはず、なのに走行車線のほぼ中央で停車する神経がわからなかったです。
それともうひとつ、腹が立ったこと。
原付で走行中、スーパー駐車場から出てくる車を発見。
車の勢いからして『きっと一時停止せず出てくるだろう』と思い、ブレーキをかけ停車。車道に出てくる直前に私の原付に気づいた運転手。なんと『危ないなぁ。もぉ･･･。』と言うではないですか。これにはあきれて何も言えませんでした。しかも相手は若い女性。40超えたオッサンが若い女性に文句言うわけにもいかず、腹が立ちましたが、無視しておきました。

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