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	『WR-V』は1500ccエンジンで220万円切り？　インド向けに開発したSUVを日本でも発売 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		tonpochi より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tonpochi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Nov 2023 17:43:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ヤリスクロスの対抗馬でしょうが、カッコ悪。
買うのは根っからのホンダファンか、近くにホンダディーラーしかないような人。
バイクならホンダだけど、コンパクトカーはそうはならない。こらダメ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ヤリスクロスの対抗馬でしょうが、カッコ悪。<br />
買うのは根っからのホンダファンか、近くにホンダディーラーしかないような人。<br />
バイクならホンダだけど、コンパクトカーはそうはならない。こらダメ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		AKIO より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[AKIO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 04:19:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[WR-VのＹｏｕＴｕｂｅでのレビューを見ましたが
これなかなか良いですね。
カスタマイズのベースモデルに最適かと思いますし。
ハッチゲートが電動でないところも良い。
あんなのコストアップになるだけで
一般庶民の車には必要ないと思います。
エクスパンダ―は、日本で売ったらバカ売れでしょうね。
昔東南アジアによく出張に行ったのですが現地スタッフの足として良くなりましたが、良い意味で普通ですよ。
エクスパンダ―の方がキャンプ仕様とかにカスタマイズするのに向いているかもしれませんね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>WR-VのＹｏｕＴｕｂｅでのレビューを見ましたが<br />
これなかなか良いですね。<br />
カスタマイズのベースモデルに最適かと思いますし。<br />
ハッチゲートが電動でないところも良い。<br />
あんなのコストアップになるだけで<br />
一般庶民の車には必要ないと思います。<br />
エクスパンダ―は、日本で売ったらバカ売れでしょうね。<br />
昔東南アジアによく出張に行ったのですが現地スタッフの足として良くなりましたが、良い意味で普通ですよ。<br />
エクスパンダ―の方がキャンプ仕様とかにカスタマイズするのに向いているかもしれませんね。</p>
]]></content:encoded>
		
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