おお！　日本の新しい二酸化炭素排出量目標が「2035年に2019年比60％減！」となった！ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8a%e3%81%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e6%96%b0%e3%81%97%e3%81%84%e4%ba%8c%e9%85%b8%e5%8c%96%e7%82%ad%e7%b4%a0%e6%8e%92%e5%87%ba%e9%87%8f%e7%9b%ae%e6%a8%99%e3%81%8c%e3%80%8c20/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 18 Apr 2023 08:44:51 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8a%e3%81%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e6%96%b0%e3%81%97%e3%81%84%e4%ba%8c%e9%85%b8%e5%8c%96%e7%82%ad%e7%b4%a0%e6%8e%92%e5%87%ba%e9%87%8f%e7%9b%ae%e6%a8%99%e3%81%8c%e3%80%8c20/#comment-15970 Tue, 18 Apr 2023 08:44:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=61719#comment-15970 原発は休止期間もカウントに入れて長く使えるようにしようとしていますが、いったん長く止めてしまったプラントをまた復活させ安定的に使うことは「技術的に」無理ではないかと私は思っています。車と同じように考えれば保守パーツだっていつまでも作れるワケではありませんし、再設計すればその都度の一品モノになり割高になります。一部の旧車で部品の再生産がありますがそれは欲しいという人がいればの話です。「私の造ったもので原発が回ってドカンと行ったら！？」なんて考えれば、みんな手を引いてしまうんじゃないでしょうか(最近はやりの企業の社会的責任というヤツです)。
最近の電気代高騰のあおりを受けてか、新築するのに太陽光発電をつけて少しでも売電で電気代を減らせないかと考える人もいるようです。高いと言っても使用量を減らすのにも限界がありますから、どうせ高いなら発電しちゃえと。太陽光パネルのリビルト企業も出て来て、この流れでますます再生エネルギーが増えちゃいそうな気もしますが…。

]]> ツナミ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8a%e3%81%8a%ef%bc%81%e3%80%80%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e6%96%b0%e3%81%97%e3%81%84%e4%ba%8c%e9%85%b8%e5%8c%96%e7%82%ad%e7%b4%a0%e6%8e%92%e5%87%ba%e9%87%8f%e7%9b%ae%e6%a8%99%e3%81%8c%e3%80%8c20/#comment-15951 Mon, 17 Apr 2023 11:30:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=61719#comment-15951 今回の政府の目標は、石炭による火力発電分をすべて原発に置き換えようという安易な考えなのかもしれませんね。原発は二酸化炭素の排出量が少ないので。

ドイツが脱原発を達成した一方、日本はいつまでたっても脱原発が見えてこない状況ですね。悲惨な事故はドイツじゃなくて日本で起きたのに…。

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