かかりつけの歯医者さんはクルマ好き。メルセデスの電気自動車に乗って「こりゃダメだ」とのこと へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 07 Mar 2024 04:11:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 NRT より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/#comment-20266 Thu, 07 Mar 2024 04:11:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=67170#comment-20266 近場の買い物や送迎用の足車を買えと言われれば、トータルコスパを見た上でコンパクトな電気自動車も考えます。しかし、クルマ好きとして長距離、高級、趣味性、運転の楽しみといった要素が絡むと電気自動車(特に輸入プレミアム系)は全く検討に入りません。現在ディーゼルSUVとMTのホットハッチを所有していますが、充電時間と航続距離が抜本的に改善するまでEVは完全スルーします。

]]> ボヤキ爺 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/#comment-20258 Wed, 06 Mar 2024 13:39:06 +0000 https://kunisawa.net/?p=67170#comment-20258 ベンツと似たような方向性に見えるのがトヨタなんですよね。bz4x以降出てきたEVって、みんな似たようなSUVでしかもどんどん高くなっていく。
バッテリーの開発状況の情報では1000Km以上の航続距離とか急速充電時間の短縮とか、絶対高い価格付きますよね。全固体電池は、そんな電池の5倍とかの価格らしいから、ますます高級車用です。ほんとにそこを目指しているんですかトヨタさん。
ベンツには作れない、裾野が広い(懐が広い)トヨタだからこその大衆EVですよ。
今年中にはリン酸鉄リチウムイオン電池は、1kWh当たり1万円を切るって言われているようですが、そのような電池で40kWhぐらいを搭載した大衆EV作りましょうよ。絶対に、EUやアメリカのメーカーのは出来ないと思いますから。HEVで儲けている今だからこそですよ。プリウスだって、先行投資的な戦略的な値段で発売してきて、今のこの結果を導いたトヨタなのですから、できる！

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/#comment-20251 Wed, 06 Mar 2024 04:56:52 +0000 https://kunisawa.net/?p=67170#comment-20251 名車と呼ばれるクルマのデザインには、機能美を宿していることが多いと思います。

特にドイツ勢は、エンジンありきのデザインで個性や品格を発揮してきました。

最近の外車BEVのデザインを見ていると、BEVの機能美とは何なのか、どこにあるのかと感じます。

]]> mon より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/#comment-20250 Wed, 06 Mar 2024 02:48:03 +0000 https://kunisawa.net/?p=67170#comment-20250 高級車メーカーで、EVの高額値付けの正当性が難しくなってきますよね。製造コストが、どんどん安くなっていくし、安さも魅力の内に入っていく。CO2含め環境負荷の低減が謳い文句なのに、高級・大型であればあるほど製造時の環境負荷が大きくなる。EV車の高級とは？の問いかけもある。
　現在のモデルに魅力が無いことをはじめ、言い出しっぺが自分の首を絞めているように見えます。

]]> たかぎ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%81%8b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%ae%e6%ad%af%e5%8c%bb%e8%80%85%e3%81%95%e3%82%93%e3%81%af%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e5%a5%bd%e3%81%8d%e3%80%82%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%87/#comment-20247 Tue, 05 Mar 2024 22:17:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=67170#comment-20247 私も同じことをほかのブランドで感じます。私の場合はメルセデスやBMW、ポルシェあたりは興味があるので明確に見た目の違いが認識できますが、ボルボ、プジョー、VW、アウディあたりはみーんな同じに見えます。
海外ブランドはデザインの統一性を重要視するように思いますが、まさにこの影響が悪い方に出ているのかもしれません。近所にもボルボ車が何台かいますが、ボルボだとはわかるけどこのブランドに興味ないのでぜーんぶ同じに見えてしまいます。エンブレムからモデル名を確認できてもたいていの場合ピンときません。でも作っている方から見れば、興味ない人でもボルボってわかればそれで十分なのかも。国産車なんてメーカーもすぐにわからないことが多いですから。

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