何故なんだ？ろうか？
本田宗一郎さんは「戦争で上の世代がいなくなり、自由にやれたから」みたいな話しをしてましたが。

原発もガソリン車も、成功体験と既得権益がデカイと、新しい芽は出なくてもいい、今までの延長線上でいいと、冒険したりしなくなりがちかも？

世襲政治家が当たり前で、毛並みの良いのは良いが、安い国立大学から苦学して、のしあがって来るような人材が一定数は、やはり必要なんだと思います。
今は国立大学でも学費高くて、むしろ金持ちの家の子が多いそうです。
話が逸れて脱線脱輪しました、
御免❗

最新の車だとバッテリー上がったらディーラーに持って行って設定があるかもだけど
鉛バッテリーだと一度あげちゃうと交換だからか自分でバッテリーを交換出来る車だとおすすめします

ただしバッテリー内に電子回路が入っているので回路の故障リスク有る

アイドリングストップ車用だか何だか知りませんが、値段が高くなって寿命が短く重い鉛バッテリーのまま。
リン酸鉄小型ポータブル電源も出てきたので何で車用がないの？と思っていたら一部出てきたのですね？
こういう最初の提案がパナやユアサじゃないんだろうなというのが本当にアレです。
多分鉛バッテリーの「利幅」が大きくて開発サボっちゃったのかなと残念に思います。