とても残念なことに国の方針なのか燃料電池乗用車はしばらくの間、開店休業状態となりそうですへのコメント

Alex より

Alex — Thu, 14 Mar 2024 15:06:45 +0000

先に触れている方もいらっしゃいますが、燃料電池を逆サイクルで動かして、水分解を行う技術は魅力的ですね。
そして、燃料電池を燃料生成だけに使用し、ヤリスがレースで使っている水素エンジンに接続する方が筋がよさそうに見えますね。エンジンにオルタネータつけて発電して燃料電池ユニットに送れば、太陽電池での充電も不要になるか、必要であっても充電時間を短縮できそうですし。
どれだけ燃費悪くても排出されるのは水なので、環境破壊に寄与しませんし。燃料を水素ではなく水として保有しながら走るので、「水素は安全か？」などと
考えなくていいですし。燃料タンクの強度自体も水素のものより大幅に下げられそうですよね。
基本的には水はどこでも売ってますしね。ガススタンドのような専用施設だと採算が合わない、相対的に人口密度の低いところでも手に入れやすいでしょうし、山奥なら川として流れてそうですしね。自動車業界が石油利権産業をぶっ壊してしまうことも可能に見えてしまいます。
また、大雪で立ち往生しても、空から燃料が降ってきますから、気兼ねなくエンジンかけっぱなしにできますしね。むしろ、みんなで雪を燃やせば、立ち往生自体自力で解消できるかも。
まあ、国沢先生が紹介している「圧倒的に静かで滑らか」なドライバビリティの車両は無くなってしまうでしょうから、この記事へのコメントとしては間違っているかもしれませんけれど。
少しの間、明るい未来の夢を見れました。ありがとうございます。長文ですみません。

ミネラルより

ミネラル — Wed, 13 Mar 2024 18:24:17 +0000

高速のSA・PAに水素ステーションの建設を可能にする法律が施行されても、水素燃料自体がkg当たり¥2200。実燃費30km/リッター(レギュラー165円)のガソリンエンジンの2.3倍のコストが掛かる。
イワタニさんばかりに負荷をかけて頼ることは出来ないだろう。
水素燃料のコストを1/5〜1/10以下にし水素エネルギーを社会インフラとして、企業の利益と国民の雇用とエネルギー安全保障を守るためには、国沢さんに国会議員になってもらわなければ。
石油大手も電力会社も経済産業省も政府も、造船三井型の水素生産船の建造を今からどんどん推進する必要がある。
国税をばらまくぐらいなら、220m級水素生産船の一隻や二隻、日本政府で建造してくれ。

はらだより

はらだ — Wed, 13 Mar 2024 00:43:27 +0000

水素産業を伸ばすことは、日本にとって大きな国益になると思いますけどね・・・石油利権の傀儡、残念な国です。

昨今の国会議員は、株式会社○○党の従業員で党の利益の為に働いてるのであって、国民や国の為に仕事をしてる訳じゃないって事の様に感じます。

ボヤキ爺より

ボヤキ爺 — Tue, 12 Mar 2024 14:37:58 +0000

政府は、水素立国をかかげて大々的に取り組んでいたはずですが…投げ出してしまったのですかね。
そもそも今の政府というか自民党は政権を担う能力も責任感も気概も無くなっていますからね。
だからこその、民間企業に託すことになるんですね。
もちろん利権で結びついているような民間企業はバイバイですけど。

natumenatuki より

natumenatuki — Tue, 12 Mar 2024 01:35:07 +0000

徳川３００年の計に倣って、自民党３００年を模索してますね！
地方は国の補助金に頼らない県づくりをして、県の財政を良くすることに専念するときです。（幕府の顔色を窺っていた徳川時代よりは、少しはましでしょう。）
国沢さんの言われる様に、生活のかかっている民間企業の方が、お役所より的確な判断が出来ると思います。
税金に頼った事業は、利権者が潤うのみで、失敗しても痛みを感じませんから。
幕末の幕府書類を研究している人によると、前例のない事は全くやらなくなっていたそうです。
頑張れ、孤軍奮闘のイワタニ！

アミーゴ5号リボーンより

アミーゴ5号リボーン — Tue, 12 Mar 2024 00:25:04 +0000

最近シミジミ思うのは、マスコミでもネットでも、良い情報はどの程度の影響度合いかがわからず、悪い情報はいっそう誇張されるということです。

水素吸着合金の開発やら、水分解触媒の開発やら、再生可能エネルギーによる水素量産やら、切り取られた良い情報はいくつもありますが、インフラとしては将来展望しか語られないのが現実なのだと感じます。

まずは水素の法整備が肝心なのでしょうが、石油と原発の利権が邪魔をしているのでしょう。

更に、かつてトヨタがアメリカで干された時、具体的な根拠と正しい判断を出し続けた国沢さんが、水素は当面アカン！と言われるのですから、残念ながらガッカリするしかありません。

それでもですね、
燃料電池を逆サイクルで動かして、水分解を行う技術に、夢を見ております。

とても残念なことに国の方針なのか燃料電池乗用車はしばらくの間、開店休業状態となりそうです へのコメント

Alex より

ミネラル より

はらだ より