やはりというか当然というか、ロードスター2リッター幌の価格設定がメチャクチャ評判悪い（笑） へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 07 Sep 2025 12:22:25 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Atusiman より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-25021 Sun, 07 Sep 2025 12:22:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-25021 私も今回の価格設定にはガッカリです。あれだけ複雑な機構を備えたRFより高いのは普通に考えておかしい（要らないオマケ多すぎ）と思います。
700萬出して200台限定、エンジン何と200馬力、って、古いほうの86でも2.0NAで200は出ているわけで大した話ではない。
SレザーパッケージVセレクションをベースに2.0化して400萬内外だったら買います。

]]> 還暦過ぎオヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23406 Fri, 17 Jan 2025 14:48:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23406 ＮＢ８Ｃを２５年、ＮＤの幌にも８年、毎年軽井沢にＮＢで行っているロードスター好きオヤジだが、今回の価格を知って幌の２リットルエンジンモデルを発注する気にはならなかった。だが、ＮＤよりもＮＢの方が圧倒的にパワフルで排気量の違いは明白。そして速い。
ＮＤの２リットルエンジンの幌は今回、逆輸入して手に入れることに決めた。カナダ仕様であればほぼ同じ金額で手に入れることが可能で、装備は日本仕様よりも充実している。日銀が金利を上げれば英国仕様でも可能になるかも。

]]> KUMA より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23400 Thu, 16 Jan 2025 05:47:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23400 ちょっと、このラインナップはマーケティング的に失敗と感じています。
私なら、
1.5L メーカーチューンで500万円
2.0L メーカーチューンで700万円
で、今回のオートサロン発表し、700万円限定車が即完売したら、
2.0L 限定カラー(NAグリーン色) 500万円
で発表し、
最後に、ファイナルエディションで
2.0L 標準車
を発表って感じにします。

2.0Lベースグレードを待望してた方には悪いですが（笑

]]> 薫くん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23397 Thu, 16 Jan 2025 00:21:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23397 バランスが命！と言われても、

奥様を隣に乗せて、日光のいろは坂を登るとき、
バランスが良いのは、１.５L それとも　2.0L　
どっちなの？　教えて下さい、マツダさん。

]]> かじ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23395 Wed, 15 Jan 2025 11:14:41 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23395 先代NCに10年乗りましたが，今思うといい時期に乗ったなと思います．私もスペシャルなNDの2Lではなく，通常仕様の2Lがあればと思いますね．国沢先生は迷わずRFと言われますが，手間がかかっても幌が絶対良いですね．NCは嫌われ者の印象が強いですが，歴代ロードスターの中でも1番の居住性でしたし，普段使いに最も耐えられるサイズとエンジンだったと今でも思います．手放した後にもこれほどその良さを忘れられない良い車でした．

]]> 還暦オヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23394 Wed, 15 Jan 2025 01:51:35 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23394 今回の2リッターロードスターの価格は全くマツダらしいですね。
自分たちの考えが前に出てユーザーやマーケットのことを全く考えていないで、自分たちの考えを押し付ける。
過去のカペラのPWスーチャ、最近ではスカイアクティブX、MX-30のロータリーハイブリッド、全て同じ。
何度躓いても改めないし反省もなく都度どこかに助けを求める。
昔はフォード、今はトヨタ。
でも次はあるのでしょうかね。

]]> AK より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23393 Tue, 14 Jan 2025 15:41:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23393 こんにちは。
ロードスター、ノーマルの幌MTの2.0Lは日本ではやっぱり出なさそうですね。2.0L 幌　MT仕様の要望は何百何千もあったと思いますが、時は既に2025年。。。ちなみにMX-5の幌2.0L MT 155PS仕様を海外で1年半程乗りましたがそれなりのトルクがあり、扱い易かった印象。それを思い出すと、また乗りたい気持ちはあります。今からでも出してくれたら良いのですが。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23391 Tue, 14 Jan 2025 14:10:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23391 人間において、個性とエゴの区別は難しいところがあります。

でもクルマではその区別は明確で、ユーザーファーストか自己満足かだと思います。

ロードスターでいうと、前者が2L幌のリーズナブルなノーマル仕様なら、後者は今回のスペシャル仕様ですよね。

欧米で出してる2L幌ノーマルが、日本ではNGなんて、本当に意味が分からない。実は1.5L幌よりも2L幌の方が魅力的だから、今更出すに出せないのかも？？？

ロードスターはシャッシーがしっかりしているから、エンジン毎にそれぞれ味があるはず。お偉いさんの頑固なこだわりで、ロードスターの可能性を潰さないで欲しいと切に願います。

]]> たーすけ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23390 Tue, 14 Jan 2025 11:49:23 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23390 現行の１つ前のＮＣに９年乗ってた者として思うのは
どうして普通に２ℓの幌を出さないのか不思議です。それも１年くらい前から出る出るといいながら引っ張っておいて高額で台数限定(笑)

手頃であればもっともっとファンは増えるのに。
なんで意固地になるんだろう。

]]> 中年オヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e5%bd%93%e7%84%b6%e3%81%a8%e3%81%84%e3%81%86%e3%81%8b%e3%80%81%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc2%e3%83%aa%e3%83%83/#comment-23388 Tue, 14 Jan 2025 05:39:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=72078#comment-23388 とてもわかりやすい「大人の事情」の解説、ありがとうございます。

自分は「興醒め」した側です。
これまで応援してきたメーカーでしたが、「マツダよお前もか・・・」という気分です。

自分はNB、NCしか経験ありませんが、やはり幌のシンプルな2Lが欲しかった。豪華装備やブランド志向のパーツは不要です。

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