https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%af%e9%80%86%e5%85%89%e3%81%ab%e5%bc%b1%e3%81%84/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%af%e9%80%86%e5%85%89%e3%81%ab%e5%bc%b1%e3%81%84/#comment-7142 Sun, 16 Jun 2013 13:57:41 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%af%e9%80%86%e5%85%89%e3%81%ab%e5%bc%b1%e3%81%84/#comment-7142 逆光に弱い…カメラ方式の永遠のテーマでしょう。お天道様に勝てる撮像素子は、当分無理でしょうから…それでもADAの当初よりは、随分と改善されましたね。ADAの時は、逆光の兆候で、直ぐにシステムをOFFしてましたから…すみませんでした。

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%af%e9%80%86%e5%85%89%e3%81%ab%e5%bc%b1%e3%81%84/#comment-7143 Mon, 10 Jun 2013 23:32:41 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%af%e9%80%86%e5%85%89%e3%81%ab%e5%bc%b1%e3%81%84/#comment-7143 たとえ、逆光に弱かろうと、30ｋｍ以下でしか動作しなくとも衝突防止装置は無いよりは有るほうが絶対に良いと思います。ブレーキとアクセルの踏み間違いで店舗に突っ込んだり渋滞時にブレーキから足が外れて前に車に追突したりはかなり防げるはずですから。書かれている人もいますが、意味の無いエコカー減税なんて止めて衝突防止装置減税にすれば良いのにと思います。
先日DAYSとekワゴンが発表されましたが一番最新なのに衝突防止装置はオプションですら付かない。ダイハツムーブがマイナーチェンジで5万円でオプション設定があるのだから新型車で衝突防止装が付かないなんてメーカーは何を考えているのか？三菱や日産に限ったことでなくダイハツがやってる以上ほかのメーカーもできないことは無いはず。
スバルもグレードによりアイサイトが付かないのはどうかと思います。安全性を売りにするならオプションでも良いから一番廉価なグレードにもアイサイトを搭載できるようにするべきでしょう。

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100%カバーする事を要求する方が、アカンって感じです。たとえば、100%完璧じゃないからと非装着の車と装着車の事故の確率なら…。さっさと他社は言い訳せず、装着して来〜い！
ぐらい頑張ってね♪先進国は確実に高齢化社会。日本車のハンドリングレベルは今やドイツ3強の次…、大雑把に言って2番手。そろそろハンドリングオタクから脱却し、誰もが笑顔の出る車創りとは何か？ヽ(・∀・)ノを、真剣に考えないと。
86なんか作れるのだから、トップギアでもほめてたょ、スピードの速さ関係なく愉しいと…。あとは無事帰宅できる事を〜m(__)m
よろしくお願いいたします、各メーカー様。

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