https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%af%e5%be%97%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%af%e5%be%97%ef%bc%9f/#comment-2574 Sat, 28 Aug 2010 01:20:02 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%af%e5%be%97%ef%bc%9f/#comment-2574 アイドリングストップするかしないかの判断はドライバーがすべきだと思います。自動で行うのは、人間がすると面倒なエンジン再スタートだけでいい。しかも再スタートはブレーキを離すか、シフトをニュートラルからDに入れるか、ステアリングを動かすか、クラッチを踏んだか、いずれかの動作したらすぐにエンジンスタートしてほしい。
自動車が勝手にエンジン停止するのは、停まったときでなく、アクセルを離したときにすべきでしょう。エンジン停止と同時にクラッチを切ってジェネレータで減速エネルギーを回収してほしい。
これぐらいやらなきゃエンジンストップのメリットないでしょう。

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自動車では、エンジンをかけるのにモーターを使用するのが当たり前になっていますが、バイクはちょっと前までキックでかけるものが多くありました。
まさか車にキックはないだろう！と言われそうですが私はモーターを使用しないでエンジンをスタートさせる方法を考えてみました。
それは自動車のプラモデルとかに使用されているゼンマイです。どうするかというと車が停止する時のほんの一部のエネルギーをゼンマイに蓄えておき、発進時のエンジンスタートにゼンマイに蓄えたエネルギーを利用してはどうだろうということです。
これって難しいこてとでしょうか？トルクレンチの原理を利用すればできそうに思うのですが．．

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