https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%a2%e3%81%ae%e7%a2%ba%e5%ae%9a%e6%83%85%e5%a0%b1/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:44 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%a2%e3%81%ae%e7%a2%ba%e5%ae%9a%e6%83%85%e5%a0%b1/#comment-4659 Thu, 10 May 2012 13:13:40 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%a2%e3%81%ae%e7%a2%ba%e5%ae%9a%e6%83%85%e5%a0%b1/#comment-4659 「車嫌い」で検索して来ました。
いや、８年フィットを乗り換えようとディーラー回りをしましたが、車嫌いになりそうです。
意味不明なオプション・手数料、高い維持費・・・。
面倒くさい手続き・・。値下げ交渉・・。
どいつもこいつも略奪者に思えてきました。
もうヤケクソで整備不良で立ち往生するまで
乗り換えやめようかとも思ってます。
なんで高い買い物をするのに憂鬱な気分にならなければ
ならないのでしょう。
車が売れないのは販売方法にも問題あると思います。

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１４４５ｍｍはベストな全高ではないでしょうか。
デミオより３ｃｍ、フィットハイブリッドより７ｃｍ全高が低いので、スポーティな雰囲気で実車はかっこよさそうですね。
全高が低いので軽さにも繋がっているのでしょう。
思ったよりカタログ燃費は良くないですが、プリウスやヴィッツの売れ行きを考えて、そこまで燃費突き詰めなかったのかもですね。
個人的に燃費には軽量アルミホイールが重要だと思うので、デミオスカイアクティブやミライースのようなシンプルで軽量化されたアルミホイールが増えて欲しいです。
インサイトの175/65R15のアルミホイールとデミオスカイアクティブ、ミライースの軽量アルミホイールは最高です。

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余り安いと、Vitz、パッソ、ラクティス辺りを食ってしまうし
高いと、プリウスに流れる。
痛し痒しな立場の車になりそうです。
素直にVitz HVとして出せば、良かったのにって思います。

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　街乗りではクルーズコントロールを使う頻度は少ないと判断しているのでしょう。トヨタのクルーズコントロールは高級品扱いなんですね。

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何より重量1050kgからある点、先輩格のホンダフィット・ハイブリッドが一気に古色蒼然に見えるのはしめたものに違いない。
ここらでホンダは途上国専用車のブリオにプラグインハイブリッド（リチウムイオン電池使用）を組み合わせてJC-08で40km/lを達成させて日本でも製造・販売すれば往年のホンダに戻ったようでインパクトを与えると思うが如何だろうか。

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自社ラインナップと競合との整合性なんでしょうね。
　
若者や女性がターゲットということで、プリウス層と被る「技術的なインパクト」を狙うよりは「明確な低価格」を狙っているのでは。
EGRとか燃費アイテムを削ってコスト下げてるんじゃないでしょうか。
次期プリウスの燃費はこのアクアを超えるような筋書きになっている、とか。
ずばりフィットHVと同じ159万からで！

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雑誌やモータージャーナリストがまことしやかに言っていた内容とずいぶんと違いますね…
やっぱりな、という感じです。
フィットHVへの買い控えを煽る為に、トヨタ側がワザと流した偽情報に、まんまと雑誌やモータージャーナリスト達がのせられたんじゃあないでしょうか…
それでもこのカタログ燃費は立派です。
あとは実燃費ですね。
トヨタのHVは、カタログ燃費と実燃費の差が激しいと思います。
プリウスはカタログ燃費は38km／lですが、e燃費などの実燃費は21km／lで、
カタログ燃費が30km／lですが、実燃費が20km／l前後であるインサイトやフィットシャトルHVとほとんど変わりません（もちろん人や乗り方によって色々でしょうが）。
実用車ではないですが、実燃費で27km／lである初代インサイトあたりの値を、アクアにはマークしてほしいものですね。楽しみです。
ホンダも新しい技術で対抗して切磋琢磨してほしいですね。

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冷静になれば旧モードで４０Km/lって十分すごい数字。イースが出て燃費基準のアベレージが大幅に変わってしまった。
それだけイースの技術的インパクトがすごいってことですね。 あとは値段ですが、サプライズがあるような気がしてなりません。もちろんいい方に。

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HVはすべてPHVになって生き延びるしかなくなります。

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