https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%89%e4%ba%ba%e6%b0%97%e8%b5%a4%e4%b8%b8/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%89%e4%ba%ba%e6%b0%97%e8%b5%a4%e4%b8%b8/#comment-6648 Sat, 29 Dec 2012 13:38:17 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%a2%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%89%e4%ba%ba%e6%b0%97%e8%b5%a4%e4%b8%b8/#comment-6648 多分、抜いちゃうんじゃないでしょうか？
二代目プリウスが現役の時でしたか三代目がデビューした時でしたか忘れましたが、何かの雑誌で「プリウスが登場して10年経つが、未だにまともなハイブリッド車の対抗馬が現れない。これはトヨタを褒めるべきか、それとも他社が不甲斐ないというべきか」みたいな記事を読んだのを思い出してしまいました。
「ハイブリッド専用空力最優先ボディ」ではない普通のセダンボディでの勝負ではありますが、このまま行けば間違いなくアメリカ市場ではアコードがカムリに勝っちゃうでしょうね。基本性能＋ご当地基準の排ガス性能で上回っている上にデザインも好評、しかもアコードには伝統にして必殺の「クーペ」までありますから、「車名別ランキング」なら軽くカムリを超えちゃうと思います。やっぱりホンダ！ さすがはホンダ！ 地道な研究開発を寡黙にコツコツやってましたね！ こういう「黙って結果を出す」というのは大好きです！ とはいえカムリも好きなので、売り上げワンツーフィニッシュを飾って欲しいです！
PS：日本ではデザインが不評の様ですが、新型アコードクーペはカッコイイですよ！ …といってもアメリカンなデザインなので激しく評価が分かれると思いますが、私は激しく好きですね！ テールランプのデザインとテール部分の造形の雰囲気がなんとなく「ポルシェ意識しました？」感はありますが（笑）、なんといっても今時希少なフルサイズクーペ！ チマチマしてない堂々とした伸びやかな贅沢感溢れる、時代に逆行した素晴らしいクルマだと思います！（笑い）。
普段は「日本で左ハンドル仕様車に乗る」事に冷たい私ですが、このクルマなら並行輸入して乗ってみたいです！ 勿論トップグレードの276psのV6-3.5L i-VTEC！ しかも日本仕様の新型アコードには絶対ないようなメタリックブルーとかミラノレッドとか、はたまたイエロー＆黒ホイールに全塗装なんかもいいかも知れませんね！

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連チャンし始めましたな(^-^)/！
こりぁ現代の神風か？ いやいや生来生真面目な
日本メーカーの不断の努力が結実し始めたと
いう事でしょう。
これで為替が95円前後をうろちょろ固定したら最高なんですがね。
日本復活‼‼ ホンダ復活‼‼ スバルもっと値引して、お願いm(_ _)m‼‼
それでは国沢さん、皆様方、良い年をお迎えください。

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