アストンマーチン・ホンダ、少なくともシーズン前半はアウディ、キャデラックとテールエンダー争いか へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%b3%e3%83%bb%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e5%b0%91%e3%81%aa%e3%81%8f%e3%81%a8%e3%82%82%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 16 Feb 2026 13:10:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 よしこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a2%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%b3%e3%83%bb%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%80%81%e5%b0%91%e3%81%aa%e3%81%8f%e3%81%a8%e3%82%82%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%83%b3/#comment-26405 Mon, 16 Feb 2026 13:10:45 +0000 https://kunisawa.net/?p=76620#comment-26405 ホンダF1は、1964年の初参戦から数えて今年は第6期という位置づけになるかと思います。
レッドブルと袂を分かちキッパリ辞めるのかと思いきや、またもやの参戦の理由は新レギュレーション（電動化とエネルギーマネジメント）だと理解しています。
車体やギヤボックス等との擦り合わせを含め、そう簡単ではないと思いますが、他のワークスチームとて条件は同じなので、何年かかってもトップを目指してほしいですね。

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