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	エクストレイルのマイナーチェンジ、やはりベースグレードで33万3千円という大幅値上げでした へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 24 Aug 2025 05:24:14 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		ichi より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ichi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Aug 2025 05:24:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[昔T31ディーゼルを買った時、諸々込で350万程支払いました。ちょと高かったかなと思ったが、現行は事実上500万円用意しないと買えず、ちょっと非現実的です。
自動ブレーキ等の安全装備には投資したいが、過剰な装備はいりません。デザインも子供のおもちゃのようにせず、特にマスクは直線四角基調でシンプルにして欲しい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昔T31ディーゼルを買った時、諸々込で350万程支払いました。ちょと高かったかなと思ったが、現行は事実上500万円用意しないと買えず、ちょっと非現実的です。<br />
自動ブレーキ等の安全装備には投資したいが、過剰な装備はいりません。デザインも子供のおもちゃのようにせず、特にマスクは直線四角基調でシンプルにして欲しい。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		山田 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[山田]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Aug 2025 11:53:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[んー、日産は終わりかな…　この程度の車にその値段はあり得ない。残念ですが、店じまいされた方が良いかと…]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>んー、日産は終わりかな…　この程度の車にその値段はあり得ない。残念ですが、店じまいされた方が良いかと…</p>
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			</item>
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		<title>
		よしの より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よしの]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 08:05:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[トヨタみたいにオマケもつけてちょっと値上げとかほぼ値上げ無しと言うのは
トヨタ以外は無理なのかなって思う時もあります。
日産はかなり露骨だけど

たまに新しく作る新工場もそうですし
トヨタは企業の為にと言うより日本の為にやっているのかなって思う時もあります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタみたいにオマケもつけてちょっと値上げとかほぼ値上げ無しと言うのは<br />
トヨタ以外は無理なのかなって思う時もあります。<br />
日産はかなり露骨だけど</p>
<p>たまに新しく作る新工場もそうですし<br />
トヨタは企業の為にと言うより日本の為にやっているのかなって思う時もあります。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		昔は日産党だった より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[昔は日産党だった]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 07:54:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[値上げした分を値引きしたことでお得感を与える売り方でしょうか？
残クレ終了の車が残価割れしないように新車価格を値上げして中古車相場のコントロール？
商品力に見合わない価格では、ますます売れなくなりますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>値上げした分を値引きしたことでお得感を与える売り方でしょうか？<br />
残クレ終了の車が残価割れしないように新車価格を値上げして中古車相場のコントロール？<br />
商品力に見合わない価格では、ますます売れなくなりますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		いいオッサン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24829</link>

		<dc:creator><![CDATA[いいオッサン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 02:53:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[見た目のデザインは改良されており、これで価格据え置きくらいなら、やるじゃんニッサン！って思いましたが、30万以上の値上げは残念の一言…
ニスモやオーテックの最上級グレードになると、価格的にアウトランダーやレクサスNXも視野に入ってくるし、それら競合と細かい装備を比較すると太刀打ち出来ないですよね。
平成初期くらいまではトヨタとしのぎを削るメーカーだったのに、今では天と地との差が付いてしまいましたね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>見た目のデザインは改良されており、これで価格据え置きくらいなら、やるじゃんニッサン！って思いましたが、30万以上の値上げは残念の一言…<br />
ニスモやオーテックの最上級グレードになると、価格的にアウトランダーやレクサスNXも視野に入ってくるし、それら競合と細かい装備を比較すると太刀打ち出来ないですよね。<br />
平成初期くらいまではトヨタとしのぎを削るメーカーだったのに、今では天と地との差が付いてしまいましたね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		猫まんま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24827</link>

		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 01:45:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ろくに新型車も出さずに現行車種は歯抜けラインナップ＆骨董品ばかりでも買ってくれるユーザーがそれなりに多いので日産にとっては日本市場はこれで良いと思っているのでは？マツダが２％のユーザーを相手にするって言ってましたけど日産は今でもシェア１０％程度は買ってくれる有り難いユーザーのみで十分にやっていけるってことじゃないですかね？このまま売れなくなっても日本市場見捨てて中国と北米市場のみで行くのではないでしょうか。あと書いてる人も居るけど売れていないからサプライヤーからも調達個数が減ってるため部品調達のコストが上がっているのでは？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ろくに新型車も出さずに現行車種は歯抜けラインナップ＆骨董品ばかりでも買ってくれるユーザーがそれなりに多いので日産にとっては日本市場はこれで良いと思っているのでは？マツダが２％のユーザーを相手にするって言ってましたけど日産は今でもシェア１０％程度は買ってくれる有り難いユーザーのみで十分にやっていけるってことじゃないですかね？このまま売れなくなっても日本市場見捨てて中国と北米市場のみで行くのではないでしょうか。あと書いてる人も居るけど売れていないからサプライヤーからも調達個数が減ってるため部品調達のコストが上がっているのでは？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		むてぃを より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24825</link>

		<dc:creator><![CDATA[むてぃを]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 23:12:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[今回のマイナーをどのサイトもニスモ追加ばかりで値上げとは書かない。それが日産の戦略でしょうが…そこそこの性能で良心的な価格だから売れていた車たちを、高級車とうたい性能もほとんどアップさせずにどんどん値上げしてるのは資金稼ぎとしか感じない。少ない資金で新型車開発に全ての資金を投入してるから、既存の車の開発などされるわけないですけどね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今回のマイナーをどのサイトもニスモ追加ばかりで値上げとは書かない。それが日産の戦略でしょうが…そこそこの性能で良心的な価格だから売れていた車たちを、高級車とうたい性能もほとんどアップさせずにどんどん値上げしてるのは資金稼ぎとしか感じない。少ない資金で新型車開発に全ての資金を投入してるから、既存の車の開発などされるわけないですけどね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24824</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 22:57:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[追記です。
あらためてエクストレイルのマイナーチェンジを見て、日産社内では「皆ができない理由ばかり考えて、行動している！」のだと感じています。

日産では、自分のコミットメントが達成できない時、自分以外の何かや誰かのせいにしているのではないでしよまうか？　そんなことが長年全社的に積み重なってくれば、ネガティブな連鎖が連鎖を呼んで、そりゃあできることもできなくなるし、能無しでも口先野郎が出世しちゃう。そんな無責任体質には、ステークホルダーもシラケまくりますわね。

そう思えるのは、トヨタが真逆の例だからです。どうやったらもっといいクルマがつくれるか？　何をすれば町一番のクルマ屋になれるか？　社員やステークホルダーが同じ旗印に向かって自問自答しながら、ポジティブに協力し合って仕事をすれば、そりゃあ不可能も可能になるし、頼れる人が要職に就いていくでしょう。

日産の歴代の無能役員が妙に自信満々だったのは、「できない理由に自信があったから！」かと、本気で妄想しております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>追記です。<br />
あらためてエクストレイルのマイナーチェンジを見て、日産社内では「皆ができない理由ばかり考えて、行動している！」のだと感じています。</p>
<p>日産では、自分のコミットメントが達成できない時、自分以外の何かや誰かのせいにしているのではないでしよまうか？　そんなことが長年全社的に積み重なってくれば、ネガティブな連鎖が連鎖を呼んで、そりゃあできることもできなくなるし、能無しでも口先野郎が出世しちゃう。そんな無責任体質には、ステークホルダーもシラケまくりますわね。</p>
<p>そう思えるのは、トヨタが真逆の例だからです。どうやったらもっといいクルマがつくれるか？　何をすれば町一番のクルマ屋になれるか？　社員やステークホルダーが同じ旗印に向かって自問自答しながら、ポジティブに協力し合って仕事をすれば、そりゃあ不可能も可能になるし、頼れる人が要職に就いていくでしょう。</p>
<p>日産の歴代の無能役員が妙に自信満々だったのは、「できない理由に自信があったから！」かと、本気で妄想しております。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24818</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 11:39:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[コメントしようがありません。
残念無念です。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>コメントしようがありません。<br />
残念無念です。。。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		お味噌 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%83%81%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e3%83%99%e3%83%bc/#comment-24816</link>

		<dc:creator><![CDATA[お味噌]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 09:09:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日産は購入支援金って広告をバンバン打っていますので
40万値上げしといて、40万当たりました!！！
って営業戦略でしょうか？

(´∀｀*)ｳﾌﾌ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日産は購入支援金って広告をバンバン打っていますので<br />
40万値上げしといて、40万当たりました!！！<br />
って営業戦略でしょうか？</p>
<p>(´∀｀*)ｳﾌﾌ</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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