オーラニスモRSのコンセプトを見てZ432と240Zなんか思い出しちゃいました。240Z速かったです へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%8b%e3%82%b9%e3%83%a2rs%e3%81%ae%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%97%e3%83%88%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6z432%e3%81%a8240z%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%8b%e6%80%9d%e3%81%84/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 11 Jan 2026 11:38:03 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 Mosquito より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%8b%e3%82%b9%e3%83%a2rs%e3%81%ae%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%97%e3%83%88%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6z432%e3%81%a8240z%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%8b%e6%80%9d%e3%81%84/#comment-26098 Sun, 11 Jan 2026 11:38:03 +0000 https://kunisawa.net/?p=76220#comment-26098 コレには驚きました。
ぱっと見結構仕上がってたみたいだったので、簡単に性能上げて外見弄って、近日発売なのかと思いきや、
オーラにエクストレイルのシステムを仕込んで、ブレーキ強化まで行って、未確定ではあるものの、レース参加で鍛えてフィードバックして、できれば市販にもってゆきたいですと〜？
そういう「物語」が、価格に説得力を与えるんですよね。
なんか久しぶりに、ワクワクします。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%8b%e3%82%b9%e3%83%a2rs%e3%81%ae%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%97%e3%83%88%e3%82%92%e8%a6%8b%e3%81%a6z432%e3%81%a8240z%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%8b%e6%80%9d%e3%81%84/#comment-26093 Sun, 11 Jan 2026 02:21:14 +0000 https://kunisawa.net/?p=76220#comment-26093 オーラニスモRS、かっちょいいですね！

でもですよ、オーラのニスモにRSを付けるなら、ターボ一択だと思うんですよね。どう考えても。

だって電池が切れたら、軽のターボに抜かれちゃうよ。

こういうモデルをみると、今の日産は「無難な技術」と「見掛け倒しデザイン」と「手前味噌なブランディング」を組み合わせてクルマを送り出しているんだなと感じます。

もっとハッキリ言うとですよ、
プレスリリースの内容を信じれば信じるほど、ドライブした時のガッカリ感が半端ないと思いますよ。

エスピノーサ社長、本来の日産はこんなに軟弱じゃないでしょう〜よぉ！

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