https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%89%e9%96%89%e9%8e%96%e7%b6%9a%e3%80%85/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%89%e9%96%89%e9%8e%96%e7%b6%9a%e3%80%85/#comment-2637 Tue, 14 Sep 2010 14:02:15 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%89%e9%96%89%e9%8e%96%e7%b6%9a%e3%80%85/#comment-2637 うはー、それはちょっと盲点でした。
今のところ、電気代には離島の上乗せって無いんですよね。
それどころか、離島や山間地の集落こそ、スマートグリッドとか導入しやすいのかもしれません。
それこそ、EVの車載バッテリーを自然エネルギー系の電力のバッファとしても使えるわけで…
うーん、確かにちょっとEVは、都市部の環境オタクのものだと思ってましたね…(^_^;)

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電気自動車はシティコミューターに最適だと考えて開発されてきましたが、実際は地方にも向いている乗り物です。
地方は公共交通が不便なので片道50km程度の自動車通勤をする人も珍しくなく、月に３万円以上もガソリン代がかかるようです。
移動コストが1/4程度になるのは非常に魅力的です。
確かに、現在のEVの実質航続距離100kmはあまりに短すぎますが、300km程度なら技術的にも十分可能です。
航続距離1000kmは無理としても、300km走ってしまえば、国を問わずほぼ全ての人は実際使ってみると十分だと感じるはずです。
１週間に１回程度の充電で足りますし、電池残量が低下したら、一晩充電しておけば回復できるのですから。
たまの遠出でも、常識的な移動時間を考えれば途中で１回急速充電するだけで目的地に辿りつけます。
昼間車に乗らない人なら、家の太陽光発電で余った電力をたっぷり蓄えられます。
リーフの予約をした人と話をしていましたら、納車まで待ちきれず、ＥＶ分までまかなえるように高出力の太陽光発電まで設置したという話をしていました。
せっかくＥＶを買っても、火力や原子力で発電された電気で動いていると考えると萎えてしまうのだそうで（笑）
ＥＶを買い、そういった意識が芽生えると好循環です。環境云々はもちろんですが、そうやって消費が増えると景気が良くなりますからね（笑）

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ご私的のように、離島のEV導入、特に軽のEVはコンバートEVも含めて予想以上に早く進むかもしれません。Liイオン電池がまだ高コストという課題はありますが、なぜ三菱以外の自動車メーカーが軽やミニカー的なEVを出さないのか、ちょっと不思議な気もしますね。

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私も先生と同意見で、郊外ほどEVのニーズは高いと思います。
車の動力も極端な時代が来ると思います。
トヨタのプリウスのように燃費を徹底的に追求したハイブリッド車か、
EVやプラグインハイブリッド車の様に電気をエネルギーとする車へと二極化していくでしょう。
中途半端なハイブリッド車は残らない気がします。

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でも、離島で使われて活躍できれば耐久性に対するイメージも大幅にＵｐするかも。

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現在、排気量に制限があって燃費がコンパクトカーより劣るので、軽の規格改定を問題にする人が多いが、64馬力規制をベースにした出力47KWは、起動トルクが強力なモータだと必要十分以上なところです。imieveの一番の功績は47KW軽を既成事実にしてしまったとこでしょう。いっそうのこと、軽をEVだけに限定する時代がやってくるのでは。

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いっぽうエンジン車のほうは、燃費を上げるために、燃料タンクを小さくして重量軽減すると鈴木社長が言っていました。次期ワゴンRのタンクが10Lになってもおかしくない。
つまりエンジン車の航続距離が数百キロもあるのは現行モデルが最後かも。プリウスなんて満タンで千kmも走れるが無駄もいいとこ。
数年後、EVもガソリン車も百kmごとに充電/給油があたりまえになるかと。

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