https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%ab%98%e9%a8%b0%e5%b9%b3%e6%b0%97/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%ab%98%e9%a8%b0%e5%b9%b3%e6%b0%97/#comment-7323 Fri, 09 Aug 2013 00:20:18 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%ab%98%e9%a8%b0%e5%b9%b3%e6%b0%97/#comment-7323 以前ガソリン価格が高騰したときにレガシィのターボ車が一気に中古車屋の店頭に並びましたが、そりゃ実燃費５〜６ｋｍ/Lじゃ距離乗る人はやってられんわな。一部の人は燃費云々よりも楽しいほうが良いなんて言ってますが大多数の人は燃費が良いに越したことはないでしょう。だからこそ現状ではハイブリッド全盛なわけで。ホンダも新フィットで燃費スペシャルのグレード造ってるし日産なんかもエコスーパーチャージャーなんてのも有ります。ただそうなるとますます実燃費との乖離が激しいのが問題ですね。無作為に選んだ人１００人くらいに乗ってもらってその平均値とかで算出するとかはできないものですかね。１００％正確とは言えないけど今のあてにならないモード燃費よりはるかに信憑性が高くなると思います。
リーフといえばうちの近所のアパートにいつも停めて有るんだけどどうやって充電しているのだろうかと思います。アパートじゃ充電設備も無いだろうし、まさか毎回ディーラーで充電しているのだろうか？日産の関係者かな？
低燃費技術といえばスズキのエネチャージですが、あれって発電する車って宣伝してますが回生で得た電気をバッテリーに蓄電して使っているだけで発電自体はどの車もやってるんだからなんかおかしい宣伝ですね、「エネチャージはエアコンをバッテリーで駆動するから加速・燃費が良い」とか無茶苦茶言ってる人も居るくらいでもう少し正確な表現をしたほうが良いかと思いますね。
最近は充電可能なPHVとかが出てきたためここらで充電可能なハイブリッドはバッテリーが空の状態で燃費測定するとかに変更しないとますますあてにならない状態が続くでしょうね。

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]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%ab%98%e9%a8%b0%e5%b9%b3%e6%b0%97/#comment-7325 Thu, 08 Aug 2013 03:59:34 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e9%ab%98%e9%a8%b0%e5%b9%b3%e6%b0%97/#comment-7325 ガソリン高くなりましたよね。は〜この国の役人や政治家は税金とれるところから、暫定税率、二重課税なんて原則を破ってでも絞りとる詐欺師と変わらないよーな… でも自分達が選んだ国政を司る国会議員がしてることだしな…。 そのうち電気自動車が物凄く普及した未来は充電料金の課税とかできて充電代、高いんだろうなぁ。自動車用電気料金とか無理やり天下り法人会社作ったりして、家の電気料金とは別口になる装置を押し売りして義務化。そして吸い取るんだろうな。 話はアウトランダーＰＨＥＶですが、初期の不具合なかったらガソリン車はスモールオフセットも含め成績かなり良かったらしスタイル格好いいし（世間一般では格好悪いらしい…内装は…だけど）、売れないなんてもったいない… いっそ新規一点、顔つき変えて内装変えて、前後モーターを機械的につなげて本当のデフロックにして本格的走破性をもつＰＨＥＶもラインナップして頑張って欲しい。燃費落ちて、高くなるだろうけど…。好きな人は買うでしょ、多分…。

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