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	グプタさん退任は粛清だった？　日産のお家芸「足の引っ張り合い」により中国もアメリカも手遅れか へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jun 2023 08:39:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日産のクルマってパッと見いいと思うのですよ。
これもアルフォンソデザインの為せる業（わざ）なのかと思うのですが。
エクストレイルとかカッコイイですし。
フェアレディは実車2回程見かけましたが、ノーマルはそこまででもない。
ショーモデルのオレンジＺは相当かっこよかったですが。
「悪魔のＺ」が現代に蘇ったような。
「いいな」と思うモデルに限って街中で見かけないのは、生産計画通りに生産できていないのか、それとも国内向けを絞って円安の今は海外向けで利益を稼ぎにいっているのか。
どちらにせよ国内の日産ユーザーには意識が向いていないような気がしています。

グプタさんが粛清されてしまったのか、日産に愛想を尽かし身を引いたのか定かではありませんが、社内で足を引っ張り合うならゴーン以前の日産に逆戻り。
ハイブリッド車だってモーターとICEの「シナジー」というか「いいとこどり」で成り立つのであって、「足を引っ張り合う」なら台無しな訳で。
それは会社組織じゃなくて烏合の衆。
そんなことは素人の私でさえ判ることです。

変わっちゃえ、日産！であって欲しいですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日産のクルマってパッと見いいと思うのですよ。<br />
これもアルフォンソデザインの為せる業（わざ）なのかと思うのですが。<br />
エクストレイルとかカッコイイですし。<br />
フェアレディは実車2回程見かけましたが、ノーマルはそこまででもない。<br />
ショーモデルのオレンジＺは相当かっこよかったですが。<br />
「悪魔のＺ」が現代に蘇ったような。<br />
「いいな」と思うモデルに限って街中で見かけないのは、生産計画通りに生産できていないのか、それとも国内向けを絞って円安の今は海外向けで利益を稼ぎにいっているのか。<br />
どちらにせよ国内の日産ユーザーには意識が向いていないような気がしています。</p>
<p>グプタさんが粛清されてしまったのか、日産に愛想を尽かし身を引いたのか定かではありませんが、社内で足を引っ張り合うならゴーン以前の日産に逆戻り。<br />
ハイブリッド車だってモーターとICEの「シナジー」というか「いいとこどり」で成り立つのであって、「足を引っ張り合う」なら台無しな訳で。<br />
それは会社組織じゃなくて烏合の衆。<br />
そんなことは素人の私でさえ判ることです。</p>
<p>変わっちゃえ、日産！であって欲しいですね。</p>
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