コメントに対するお答えへのコメント

白石　治より

白石　治 — Mon, 14 Feb 2011 12:22:54 +0000

アイドルストップ5秒説は、おそらく財団法人省エネルギーセンターのＨＰに書かれている、エンジン始動時はアイドリング５秒間の燃料消費量に等しい説が、元説じゃないかと思います。
http://www.eccj.or.jp/recoo/annai/page_annai02.html#D04
　

tonpochi より

tonpochi — Sat, 12 Feb 2011 03:30:12 +0000

お忙しい中、ご指摘有難うございます。確かに根拠なないものを前提に話を進めてしまったこと申し訳ございません。反省しております。
本題の内容に戻ると、アイドルストップで折角エンジンストップしたのに信号が青になる前にエンジン掛かってしまうこと、Vitzの試乗で経験しました。
これは、エコ車でも快適性を優先しているからということですね。私もそこは改善した方がいいかと思います。
寒さ、暑さに関する許容量というのは人によって違うものですから、例えばブレーキを踏んで止まっている場合のエンジンを停止する最低秒数を設定できるようにして貰えたらいいですね。

小林　英弘より

小林　英弘 — Sat, 12 Feb 2011 01:14:52 +0000

スエズ運河のコメントはおバカな内容でしたがご返事ありがとうございました。大学院の修士課程で「論文書き＝文章書き」を徹底的に特訓されましたので、他人様にお目せする「文章」に関しては「おバカな内容」の時も「真面目な内容」の時も内容について問われた時にはキチンと説明できる（←というか『論文』＝一切の言葉による説明なくただそれを読ませるだけで相手に自分の主張を否応なく納得させる「有無を言わせない戦略的な文章」と繰り返し教え込まれました）コメントを書いているつもりです。ですからペンネームなど使わず実名で投稿しています。それくらい腹が据わっていないと公開の場で皆が見る「文章」なんて披露できないと指導されましたので（なので「書きっぱなし」の２chは嫌いです）。これからもよろしくお願い致します。
…最近のガソリン高でハイオク低燃費の中古トルネオ君が財布を激しく攻撃するので（笑）「困ったな…」と思っていたらディーラーに平成１２年式ＥＫシビックＲｉ（ＬＥＶ）が入庫してました。走行距離28,000kmの掘り出し物！外装も新車の様にビカピかでモール等のヤレも一切ない新車みたいなクルマで「ライトニングシルバー」という珍しい色だったので早速試乗しましたが…運転してて全く面白くない。公用車のカローラバンみたいな感じで走らせてて何の「高揚感」もなく５分で飽きてしまいました（笑）。で帰りにトルネオ君に乗ると100m走っただけで楽しい！（謎）。
…これって何なんでしょう？「エンジンフィーリング」でしょうか？よく外車専門誌に書いてある「味付け云々」の類でしょうか？これを「理論的に」解説した文章を一度読んでみたいです。F20BとD15Lの「何」が違うから「高揚感」の差異が生じるのか知りたいものです。

コメントに対するお答え へのコメント

白石 治 より

tonpochi より

小林 英弘 より

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白石　治より

小林　英弘より