https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e7%b6%9a%e3%81%8d/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e7%b6%9a%e3%81%8d/#comment-3140 Tue, 21 Dec 2010 00:04:01 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e7%b6%9a%e3%81%8d/#comment-3140 少々過激な発言かもしれませんが、
税金には所得の再配分と言う目的もあるはずです。
そういう意味ではお金持ちからたくさん徴収し、
貧乏人からは少し。。
というのが本来の考え方に沿っていると思います。
さて、ここで、10年前の、燃費の悪い車しか乗っていられない貧乏人と、
政府の言うところのエコに騙され、補助金があるとは言いながらも高い新車の電気自動車を買えるお金持ち。
そして、ほとんどの電気自動車のオーナーはアパート住まいではなく、一戸建てを持っているお金持ちでしょう。
電気自動車充電用の電気からは存分に税金を徴収しても問題はないと思われます。
また、そう遠くない将来電気自動車は普及するでしょうから、
税金が安く済むからというもくろみで電気自動車を購入するのはどうかと思います。
税金は獲れるところからすぐに取ろうとしますからね。
結局のところ、エンジン車か、HVかEVかと言うのは、ビールか発泡酒かなんたらか。。。というのと同じ様になっていくんでしょうね。
見た目同じ物が、同じ目的で使われるわけですから。

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もっとも、一企業ならともかく、インフラ会社は別ですよね。
電力料金の値付けや課税の如何で、将来の社会のあり方に大きな影響を与えると感じています。

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三菱のiMIEVにSWITCHとか東電のロゴはつけたりして協力してるのにね・・・
発売までには当然、深夜のお得な料金制度が整備されているものと思っていたのに、全くやってないとは信じがたい。
それから、ＥＶ用の電力に税金かけるなんてナンセンス。補助金出して普及させようとしているのに。税金て何の為に徴収しているのか今一度考えなおしたほうがいいですね。
数字の辻褄合わせするためじゃないのは確か。

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