スズキ、インドで『eXV』なる電気自動車を発表！　搭載する電池はリン酸鉄リチウムらしい へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%a7%e3%80%8eexv%e3%80%8f%e3%81%aa%e3%82%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%81/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 16 Jan 2023 15:03:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%a7%e3%80%8eexv%e3%80%8f%e3%81%aa%e3%82%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%81/#comment-14808 Mon, 16 Jan 2023 15:03:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=60273#comment-14808 インドだと排気量というより全長4ｍで税金が変わると聞いたことがあります。
なのでこちらのeXVは日本の感覚だと3000㏄クラスの「大型車」、シエラ４ドアやフロンクスは2000㏄の「小型車」感覚かと。

リン酸鉄リチウム電池、24年で特許も切れるので、その後ならジェネリック電池で材料さえ手に入れば…なのかなと思いました。
スズキにしたって日本で自動車製造の各種申請出すよりインドで同じことやった方が何倍も簡単なのかも。
（各種ビザの申請とか話に聞くと簡単とは思えない部分もありますが）

ハリボテかもしれませんが、デザインに「ハリ」があって塊感もあり、ちゃんとカッコイイしていると思います。
ハリボテと発言してとある競馬シミュレーションを思い出してしまいましたが。

https://youtu.be/Hez3CwE3LIQ

]]> アミーゴ５号 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%a7%e3%80%8eexv%e3%80%8f%e3%81%aa%e3%82%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%81/#comment-14801 Mon, 16 Jan 2023 03:45:55 +0000 https://kunisawa.net/?p=60273#comment-14801 追記です。ごめんなさい。

開発は、2代目フィットとフィットシャトルの間違いでした。訂正させて頂きます。

]]> アミーゴ５号 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%89%e3%81%a7%e3%80%8eexv%e3%80%8f%e3%81%aa%e3%82%8b%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%ef%bc%81/#comment-14800 Mon, 16 Jan 2023 03:38:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=60273#comment-14800 先日、HONDA eの嫌味を書きましたが、思い切り期待の裏返しのつもりでした。

すっかすですね、
HONDA eの開発責任者の方は、スズキに転職されたのですね。確か初代と2代目フィットを開発した凄腕技術者だと記憶しております。

HONDA eの開発では、ホンダ社内のEVの理解が足らず、苦渋の決断まみれだったと聞き及んでおりました。

是非ともスズキで、辣腕を振るって頂きたいと思います。

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