スズキ、次世代アルト100kg軽量化は現行の680kgから580kgになるということじゃありませんでした へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e6%ac%a1%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%88100kg%e8%bb%bd%e9%87%8f%e5%8c%96%e3%81%af%e7%8f%be%e8%a1%8c%e3%81%ae680kg%e3%81%8b%e3%82%89580kg%e3%81%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 30 Sep 2026 00:41:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.9 中年オヤジ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e6%ac%a1%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%88100kg%e8%bb%bd%e9%87%8f%e5%8c%96%e3%81%af%e7%8f%be%e8%a1%8c%e3%81%ae680kg%e3%81%8b%e3%82%89580kg%e3%81%ab/#comment-29004 Wed, 30 Sep 2026 00:41:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=79520#comment-29004 大排気量の高級スポーツカーを愛していた自分が母親の先代アルト（600kg代）を借りた瞬間に衝撃を受けました。

まさに「軽さは正義」
あまりの楽しさに自分用のアルト（AGSのNAとMTワークス95PS）の２台増車。

社長の「下駄車」や「軽くするためにエンジン取れないか？」の発言、大好きなメーカーになりました。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e6%ac%a1%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%88100kg%e8%bb%bd%e9%87%8f%e5%8c%96%e3%81%af%e7%8f%be%e8%a1%8c%e3%81%ae680kg%e3%81%8b%e3%82%89580kg%e3%81%ab/#comment-29000 Tue, 29 Sep 2026 12:44:00 +0000 https://kunisawa.net/?p=79520#comment-29000 現行型より機能を充実させた次期型を、更に軽く作る！！！

これこそ、安直な高級化=似非セレブ化の対極にある最も困難な目標ですよね！

100kgという思わせ振りな数字を出すまでもなく、この目標を達成するだけでも、世界中のメーカーが真似できない「極限魔法」だと思っています。

でもきっと社内では、高価な軽量材は許されず、都合良く新技術が出てくる訳でもなくて、スズキは一歩一歩地道に愚直に創意工夫を積み重ねながら、切り詰めているのでしょう。

スズキは世界で最も現場力の強い自動車メーカーとして、存在し続けていると感じております。素晴らしい〜っ！！！

]]> えいち より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%81%e6%ac%a1%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%88100kg%e8%bb%bd%e9%87%8f%e5%8c%96%e3%81%af%e7%8f%be%e8%a1%8c%e3%81%ae680kg%e3%81%8b%e3%82%89580kg%e3%81%ab/#comment-28999 Tue, 29 Sep 2026 10:36:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=79520#comment-28999 いえいえ、色々対応していっても現行車よりも軽く作れることがとても重要だと思います。BEVはその重量が最後の大きな問題になると予想しています。

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