スズキ、2030年度に向けた成長戦略を発表。良く出来た作文ながらワクワク感が無いです へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%812030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e3%81%9f%e6%88%90%e9%95%b7%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e8%89%af%e3%81%8f%e5%87%ba/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sat, 28 Jan 2023 10:32:56 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 z151　サンバー愛好者 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%812030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e3%81%9f%e6%88%90%e9%95%b7%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e8%89%af%e3%81%8f%e5%87%ba/#comment-15006 Sat, 28 Jan 2023 10:32:56 +0000 https://kunisawa.net/?p=60442#comment-15006 興味深いですね。
一見淡々と進行する中、日本・ヨーロッパ・インドと販売するEVの比率と車種が（微妙にシルエットも）違います。
EUにはジムニーEVっぽいシルエットがありますね。
日本にはワゴンＲのEV・エヴリイEV・ハスラーEVが独特か。
ホンダの軽商用EVはプロトタイプのティザーからN-VANベースであることが予想できますが、スズキのそれはスペーシアベースがベースでなく（ややこしい）、エヴリイがベースと。
軽トラはないみたいですね。
スペーシアベースのようなFFボンネットアリのシャシーとエヴリイのようなFRバン、キャリーのようなフレーム付きFRショートホイールベース、更にジムニーのオフロード4ｘ4シャシーはボディサイズがほぼ同じながら別シャシーの為商用車（バン・軽トラ）をダイハツと共同開発にしたいのかなと妄想しています。
軽トラのシルエットなかったので軽トラEVはアウトオブ眼中かもしれませんが。
どうやらフロンクスは日本に導入されそうです。

https://youtu.be/rFfilE9OHPk?t=742

ワイプで映っている社長が静止画の如く表情変化がないことに驚きます。
不謹慎にも授業内容がつまらない大学の講義を思い出してしまいました。（苦笑）
眠れない夜にオススメです。（使用目的外カモ）
内容的に夜も眠れない思いをしているかもしれないスズキの社員の方々には同情を禁じ得ません。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%812030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e3%81%9f%e6%88%90%e9%95%b7%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e8%89%af%e3%81%8f%e5%87%ba/#comment-14987 Fri, 27 Jan 2023 21:25:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=60442#comment-14987 ん？乗用車は知りませんがしばらく前に商用車はダイハツと共同開発するって発表してましたよね。ただ単に電動化の技術が無いんで開発費のコストダウンのためにダイハツというかトヨタグループに乗っかっただけですよね？ベースをもらって兄弟車を出すということではないんでしょうか？

]]> アミーゴ５号 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%812030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e3%81%9f%e6%88%90%e9%95%b7%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e8%89%af%e3%81%8f%e5%87%ba/#comment-14983 Fri, 27 Jan 2023 12:51:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=60442#comment-14983 ひゃ〜ッ、辛口〜っ。

でも国沢さんの言われるとおり、なんかどこかで見たなぁ。各国メーカーが公開している中期計画を、最大公約数的にまとめたようです。

あらためて稀代の経営者、鈴木修会長の偉大さが際立ちます。

日本国にとって、自動車メーカーは宝です。是非是非スズキにも、スズキらしく頑張って欲しい！

]]> NKTV より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%80%812030%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e3%81%9f%e6%88%90%e9%95%b7%e6%88%a6%e7%95%a5%e3%82%92%e7%99%ba%e8%a1%a8%e3%80%82%e8%89%af%e3%81%8f%e5%87%ba/#comment-14977 Fri, 27 Jan 2023 11:08:40 +0000 https://kunisawa.net/?p=60442#comment-14977 むしろスズキに感謝するべき。

提携先のトヨタへ気をつかって棲み分けとしてスズキはわざわざ禁欲者としてモータースポーツ参戦を辞めた憎まれ役を徹したって判らんのか。

参考まで、スズキをMOTOGPから撤退させたのは、トヨタキルロスカモーターからの出向社員の石井直己コンサル副社長その人だ。

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