スズキ・フロンクス、オーストラリアの衝突試験で後席は危険判定＆販売停止。日本どうする？ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 23 Dec 2025 14:01:59 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 けんぼう より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25891 Tue, 23 Dec 2025 14:01:59 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25891 フロンクス、日本車らしくないカッコいい車で、試乗までして、他候補車より断然広く凄く気に入りました。でも拭えない違和感…後席シートベルトがちゃちい。ボンネットを開けるとインドを感じる。でも真剣に悩み後席が狭い候補車で契約。
こんなニュースになって欲しくなかった。スズキの考え方がわかりました。安全二の次なんですね。

]]> kazu より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25890 Tue, 23 Dec 2025 10:12:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25890 新型スイフトもANCAPでは☆1つだったような

地域ごとに仕様を変えているかどうかはわかりませんが、ANCAP評価の影響で国内販売が止まったということは無かったですよね。

]]> スコップくん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25889 Tue, 23 Dec 2025 09:01:13 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25889 試験動画を見ると後席のシートベルトが伸び切ってしまってますね。
プリテンショナーシートベルトをおごるというか変更するだけで行けるような気もします。

]]> よしこ より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25887 Tue, 23 Dec 2025 07:13:00 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25887 スズキ車に関してはたしか度々、後部座席のシートベルトが旧来のタイプのままと指摘されていたように記憶しています。
また、フロンクスは違うようですが、クロスビーは5人乗りにも関わらず後部座席中央のヘッドレストが付いていないはずです（オプションで用意されているのか不明）。
コストなのか後部視界の問題なのか分かりませんが、何を置いても乗員の安全には万全を期すべく対応してほしいですね。
ここ数年は国内販売に占める登録車のウエイトを増やしてきていますが、この問題をスルーし続けると悪い風評が広がるのではないでしょうか。

]]> 安全犬 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25886 Tue, 23 Dec 2025 05:50:46 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25886 凄くタメになりました。
命は何よりも重視してほしいですね…。

これは該当車に乗っている人だけの問題では無く、運転する全ての人が憂慮すべき問題です。車同士の事故でこっちが安全な車でも、相手が安全では無い車に乗っていて死なれたら、こっちの責任になる場合もあるわけですから。

でも、日本の片田舎では命軽視の安い軽自動車が過半数を占める中、本気で安全基準を見直したら自動車が値上がりして乗れなくなる人が増えるのも事実で、難しい問題ですね。

]]> natumenatuki より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25885 Tue, 23 Dec 2025 04:59:07 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25885 スズキのワゴンRスマイル（スペーシアの兄弟車）で後席の女児2人が標準の安いシートベルトを着用していて追突事故で
胸部腹部を圧迫され死亡した事故。(ホンダNボックスは後席でも値段の高い衝撃吸収装置の有るシートベルトが標準です。）
オールドメディアは広告主に遠慮して大きく報道しない。スズキよりも、更に電通等の方が怖いのかも知れませんが。国沢さんがいつも言われる利権は命より大事なのがよくわかります！
スズキも会長が勇退されたので、変わる事を祈ります。

]]> 超来輪 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25884 Tue, 23 Dec 2025 04:30:56 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25884 後席シートベルトはフォースリミッター&プリテンショナーが付いていないので当然ですね。
ですが、両方付いているスイフトでも星は3つです。

]]> Npgt より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25883 Tue, 23 Dec 2025 03:04:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25883 ANCAPのレポートを見ると、「フルラップ衝突試験時に来シートのシートベルトリトラクターが故障した」となっていますね。
こういう安全性に関わる部品は故障確率が極めて低くなければならないはずなので、単に「故障がありました」では済まされないのでしょう。
スズキがこれに対してどのような対応をするのか知りたいです。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25880 Tue, 23 Dec 2025 01:10:30 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25880 フロンクスはバリバリの新車なのに、この有様とは。。。

クルマの物理的にも、衝突安全の制度的にも、安全軽視の社会的にも、そして国交省とメーカーの意識的にも、考えれば考えるほど身の毛がよだつ。。。

消費者は、こんなコト知らないですよ。
というか、不都合な真実が意図的かつ巧妙に隠されているから、分かりようがない。

中華ハニートラップ党の国交省もさることながら、連立で許容してきた自民に対しても、もはや言葉が出てこない。

更にこういう情報を伝えてくれる人が、もはや国沢さんしかいないということも、怒りと恐怖を増幅しております。

]]> 国沢さんを師匠と呼ぶ36歳 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e3%83%bb%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%81%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%81%ae%e8%a1%9d%e7%aa%81%e8%a9%a6%e9%a8%93/#comment-25879 Tue, 23 Dec 2025 00:55:35 +0000 https://kunisawa.net/?p=76009#comment-25879 安さの裏にはですね。
スズキの理念「小・少・軽・短・美」の軽が人命軽視の軽にならないことを願います。

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