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	スタッドレスタイヤについて書くと知らないのに「知ったか一等賞」沸いて笑う へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2023 16:11:09 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		伊藤稔 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[伊藤稔]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2023 16:11:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[お疲れさまです、カローラツーリングに４冬目のミシュランを履いてます。理由はイエローハットで安く手配出来たから。２冬目から北海道十勝に移住したので感覚的にも中京圏とは違うのがわかりました。十勝にはピレリは弱い気がします、来年はなんとかダンロップにしたいなーと思います。タイヤ屋さんお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>お疲れさまです、カローラツーリングに４冬目のミシュランを履いてます。理由はイエローハットで安く手配出来たから。２冬目から北海道十勝に移住したので感覚的にも中京圏とは違うのがわかりました。十勝にはピレリは弱い気がします、来年はなんとかダンロップにしたいなーと思います。タイヤ屋さんお願いします。</p>
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		<title>
		sdgteer2233 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[sdgteer2233]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2023 01:13:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スタットレスタイヤ。道民です。
VRX2とwinterMAXXはいてます。
普通に走るなら差がない。
でもいざと言うときBLIZZAKやはり違いますよ。
BLIZZAKとIceGuard、こっちではぶっちゃけ2強です。昔は○ブザーブがくるみの殻入りで効いてるのかよわからない、○シュランが○爆タイヤ等呼ばれてたり、当時を知る中高年層は、その時明らかな性能差がBLIZZAKにはあったから払拭ができずにいるのでは？と思います。今はどのメーカーも差がないほど性能が向上しています。
雪道はどれも変わらない。問題はブラックアイスと交差点のテカテカちょっと溶け気味の停止と発進です。
ところで思うのはどのメーカーも必ず毎々前のグレードと比較して氷上性能20%アップ、何十m停止距離短縮とか書いてあるんですけど、あれから30年、
BLIZZAKの出始めPM20から比較するとじゃあ一体初代はどんだけ止まらん曲がらんタイヤだったの？！と改良の累積でみたらホントかなと感じてしまいます。
まぁ、滑るときは滑るので、滑らない運転と、滑っている感覚を感じがら運転する、車間はとろう、が何はともあれ大切ではないでしょうか。
余談。
昨年から札幌は除雪の仕方が変わりどこもデッコボコ。乗り心地とかいう問題ではなく、車が壊れるレベルのところがあるので、静粛性等はもう気にせずです。
それより下回りのパーツの落下が増えました！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スタットレスタイヤ。道民です。<br />
VRX2とwinterMAXXはいてます。<br />
普通に走るなら差がない。<br />
でもいざと言うときBLIZZAKやはり違いますよ。<br />
BLIZZAKとIceGuard、こっちではぶっちゃけ2強です。昔は○ブザーブがくるみの殻入りで効いてるのかよわからない、○シュランが○爆タイヤ等呼ばれてたり、当時を知る中高年層は、その時明らかな性能差がBLIZZAKにはあったから払拭ができずにいるのでは？と思います。今はどのメーカーも差がないほど性能が向上しています。<br />
雪道はどれも変わらない。問題はブラックアイスと交差点のテカテカちょっと溶け気味の停止と発進です。<br />
ところで思うのはどのメーカーも必ず毎々前のグレードと比較して氷上性能20%アップ、何十m停止距離短縮とか書いてあるんですけど、あれから30年、<br />
BLIZZAKの出始めPM20から比較するとじゃあ一体初代はどんだけ止まらん曲がらんタイヤだったの？！と改良の累積でみたらホントかなと感じてしまいます。<br />
まぁ、滑るときは滑るので、滑らない運転と、滑っている感覚を感じがら運転する、車間はとろう、が何はともあれ大切ではないでしょうか。<br />
余談。<br />
昨年から札幌は除雪の仕方が変わりどこもデッコボコ。乗り心地とかいう問題ではなく、車が壊れるレベルのところがあるので、静粛性等はもう気にせずです。<br />
それより下回りのパーツの落下が増えました！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kanrek Oyaji より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14988</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kanrek Oyaji]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 22:35:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[タイヤ屋さん情報ですがBSがブリザックが売上1番と言っているのが法人向けも合算しているからとか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>タイヤ屋さん情報ですがBSがブリザックが売上1番と言っているのが法人向けも合算しているからとか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Maeda より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maeda]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 12:48:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[興味深い記事を提供いただき、ありがとうございます。
VRX3を履いています。空気圧が指定値を外れると途端にフィーリングが悪くなり、なんだかなーと感じていた理由がこの記事で分かりました。
特に、空気圧が低いとハンドリングがニョロ〜とした感じになり、狙い通りに曲がらなくなりました。
改善を期待しつつ、次は別のメーカーも試して見たいと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>興味深い記事を提供いただき、ありがとうございます。<br />
VRX3を履いています。空気圧が指定値を外れると途端にフィーリングが悪くなり、なんだかなーと感じていた理由がこの記事で分かりました。<br />
特に、空気圧が低いとハンドリングがニョロ〜とした感じになり、狙い通りに曲がらなくなりました。<br />
改善を期待しつつ、次は別のメーカーも試して見たいと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kookie より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14972</link>

		<dc:creator><![CDATA[kookie]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 07:10:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[冬装備、特にタイヤのコストについて話す必要が有ると思っています。
私が住む地域は年に数日積雪が有る地域です。
ここでスタッドレスタイヤを用意するのは費用的に凄くハードルが高い。
そこで私はオールシーズンタイヤを使って４０年。
ぶっちゃけ足回り冬支度はゼロ円です。
まあアイスバーンには弱いので、御守りにタイヤチェーンは常に携行してますが。
夏タイヤで雪道走る人を減らすためにオールシーズンタイヤをもっと広める記事出して欲しいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>冬装備、特にタイヤのコストについて話す必要が有ると思っています。<br />
私が住む地域は年に数日積雪が有る地域です。<br />
ここでスタッドレスタイヤを用意するのは費用的に凄くハードルが高い。<br />
そこで私はオールシーズンタイヤを使って４０年。<br />
ぶっちゃけ足回り冬支度はゼロ円です。<br />
まあアイスバーンには弱いので、御守りにタイヤチェーンは常に携行してますが。<br />
夏タイヤで雪道走る人を減らすためにオールシーズンタイヤをもっと広める記事出して欲しいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kunisawa より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14971</link>

		<dc:creator><![CDATA[kunisawa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 05:31:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14970&quot;&gt;エッカルト&lt;/a&gt; への返信。

今まで欠けていた視線でした。
前向きに考えさせて頂きます。
ありがとうございます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14970">エッカルト</a> への返信。</p>
<p>今まで欠けていた視線でした。<br />
前向きに考えさせて頂きます。<br />
ありがとうございます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		エッカルト より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14970</link>

		<dc:creator><![CDATA[エッカルト]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 05:23:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ブリジストン・ヨコハマ・ミシュランは高価格帯なので感覚的に高性能は担保されてるイメージはみんな持ってます。それで実際もほぼイメージ通りだと言う事ですね。

知りたいのは低価格帯といってよいトーヨー・ファルケン・そしてアジアンの実際の性能です。そこら辺扱ったユーチューバーのリポートは多くあり、相当数の再生数を誇り、需要の大きさが伺えます。

しかし彼らは専門家ではないのでその評価の信ぴょう性はなんだかな～的なものも多いですね。

あまりスタッドレスを必要としない都会の人ほどスペックや性能に敏感でうるさいですが、過酷な雪道を走ることが日常生活の中に組み込まれてる豪雪地帯の私たちにとって、性能よりも価格を重視する気持ちが大きい人は多数派と言えますよ。

高価格帯が良いのはわかったから、ですから国沢先生等の専門家が言及すべきは、これら低価格帯の性能評価だと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ブリジストン・ヨコハマ・ミシュランは高価格帯なので感覚的に高性能は担保されてるイメージはみんな持ってます。それで実際もほぼイメージ通りだと言う事ですね。</p>
<p>知りたいのは低価格帯といってよいトーヨー・ファルケン・そしてアジアンの実際の性能です。そこら辺扱ったユーチューバーのリポートは多くあり、相当数の再生数を誇り、需要の大きさが伺えます。</p>
<p>しかし彼らは専門家ではないのでその評価の信ぴょう性はなんだかな～的なものも多いですね。</p>
<p>あまりスタッドレスを必要としない都会の人ほどスペックや性能に敏感でうるさいですが、過酷な雪道を走ることが日常生活の中に組み込まれてる豪雪地帯の私たちにとって、性能よりも価格を重視する気持ちが大きい人は多数派と言えますよ。</p>
<p>高価格帯が良いのはわかったから、ですから国沢先生等の専門家が言及すべきは、これら低価格帯の性能評価だと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		とうふ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14967</link>

		<dc:creator><![CDATA[とうふ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 01:52:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[どうしても昔の知識にとらわれてアップデートできてない人が多いですね。自分もその一人で認識改めないとだめですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>どうしても昔の知識にとらわれてアップデートできてない人が多いですね。自分もその一人で認識改めないとだめですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		sana より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14966</link>

		<dc:creator><![CDATA[sana]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 01:46:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ノキアンは圏外ですか?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ノキアンは圏外ですか?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		眞栄田 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e6%9b%b8%e3%81%8f%e3%81%a8%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%aa%e3%81%84%e3%81%ae%e3%81%ab/#comment-14963</link>

		<dc:creator><![CDATA[眞栄田]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2023 23:54:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=60416#comment-14963</guid>

					<description><![CDATA[スタッドレスタイヤの品評、紹介の記事を今までに何度か掲載されておりますが、記事の最後には決まって、ダンロップに関しては試乗出来ずの為、評価出来ず近い内に評価〜のくださりで、何年経っても同じコメントなのですが、職業柄、何とでも出来そうな気がするのですが、
未だに実現出来ないのは、ダンロップ側から拒否されているのでしょうか？
　
色んな方々が、貴殿のレポートを参考にされていると思うので、最低でも来シーズンのこの手の記事を掲載される際は、もれなくダンロップの評価もお忘れなく、宜しくお願いします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>スタッドレスタイヤの品評、紹介の記事を今までに何度か掲載されておりますが、記事の最後には決まって、ダンロップに関しては試乗出来ずの為、評価出来ず近い内に評価〜のくださりで、何年経っても同じコメントなのですが、職業柄、何とでも出来そうな気がするのですが、<br />
未だに実現出来ないのは、ダンロップ側から拒否されているのでしょうか？<br />
　<br />
色んな方々が、貴殿のレポートを参考にされていると思うので、最低でも来シーズンのこの手の記事を掲載される際は、もれなくダンロップの評価もお忘れなく、宜しくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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