https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-3/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-3/#comment-523 Thu, 04 Dec 2008 14:17:26 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-3/#comment-523 東北に住んでいるものです。スタッドレスは必需品の地域です。私も格安の輸入タイヤはどの程度なのかなと思っていました。しかもよくスキー場に行くので。
スタッドレスだと技術の差がはっきり出るのかなと思っています。圧雪路ではそんなに差が出るのではなく、国沢さんのいうとおりアイスバーンでの差なのかなと。
あと、経年変化の差も大きいと思います。こちらでは、1年目はそんなに差がなく、2年目以降から差が開くなんていわれています。
やっぱり、3大メーカーの評判がいいですね。
私は、保険のつもりで多少高くても評判の良いメーカーを選んでいます。ぶつけたら値段の差なんて一気に吹っ飛んでしまいますから。

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昨年一面真っ白な状態でレンタカーに乗りましたがもちろんスタッドレスでした。
あまりにもしっかりと走る（50km/hぐらいでしょうか）のでスタッドレスの威力に感心したしだいです。
ただ、クルマを降りてからもっと驚いたのはハンコック製のタイヤを履いていたことでした。
失礼ながら韓国製品にはマユツバでしたが通常運転であれば遜色ないのかも、という気持ちです。
しかしながらやはり日本製とは通常運転でも性能の違いは大きいのでしょうか？

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