https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-5/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:44 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-5/#comment-4856 Fri, 25 Nov 2011 17:24:20 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-5/#comment-4856 できれば、２年目となったナンカンのテストレポートをお願いします。

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私の同級生の職場の先輩が、ダンロップの社外テストドライバーをしているそうです。
同級生も、同じ事言っておりました。(^_^)
ちなみに同級生と同級生の先輩は、 ラリーもやってます。
ジャバンラリー総合50位以内で、カテゴリー内3位以内のレベルです。

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　ブリザックMP-30?は古くても効くがコーナで尻ふるので以後ブリザックは暫く敬遠
　ミシュランドライス　乾燥路では良かったが、アイスバーンは全然効かず
　ミシュランの看板掲げているショップでは、トラックに履いているが効くと・・・
　軽い車にはミシュランは効かないと思います。
　ガリットG30、G４と連続購入しました。
　G4　ＦＦ車で上りのアイスバーンでタイヤ登るが空回り
　3年が寿命かもしれません。
　昨シーズンブリザックREVO GZ購入
　長年ブリザックを敬遠していた尻ふりもなくなり、アイスバーンも良く効きます。
　今ではブリザックがお気に入りです。
　スタッドレスではミシュランは絶対に選択しませんが、
サマータイヤは、ミシュランを選択しています。

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実は私はスタッドレスの経験はありません。香川県は南部は雪が降って路面凍結しますが、私ん家は中部なのでギリギリ凍結しません。でも年に1,2回位は朝の通勤時に凍結しますが、その程度なら非金属チェーンで十分なので私はチェーン派です。でもスタッドレスなら一度タイヤ交換しとけば後は付けたり外したりの手間が掛からないので「いいかも？」と思う時はあります。で一応興味はあるのでオートバックスなんかでスタッドレスを触ってみるとすごく柔らかいですよね！ 「乗り心地どうなんだろ？」て思いますが、とりあえず十分な弾力があるので「グリップは」してくれそうですね。仕事で乗ってる軽四バンのカチカチ商用タイヤは真冬には全くグリップしてくれないので怖いです（笑）。水道局時代に山ん中の一軒屋に開栓（←止水栓を開けて水道が使える様にする作業）に行った時はさすがに「職員を殺す気か！」て思いました（笑）。
やっぱりタイヤは新しいのに限りますね。

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