https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-6/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-6/#comment-5006 Wed, 28 Dec 2011 02:39:04 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4-6/#comment-5006 私もブリヂストンを使っています。今年は、車を買い替えたこともあり、ＲＥＶＯ２からＲＥＶＯＧＺに替えました。アイスバーンでの性能は勿論（凍結路の多い志賀高原の上り下りを問題なく走れます）、高速道路での安定性も増したようです。助手席の友人が言うには、４ＷＤ＆ブリヂストンでも、立ち往生している車もあるとのことで、運転の仕方の差もあるのかもしれませんが。燃費も夏タイヤに比べて、以前のものほど落ちてはいないようです。
実は昨年、ＲＥＶＯ２の中古で、摩耗が少なく、かなりいい状態（２年間使われず、ガレージに保管されていたらしい）のものを知り合いを通して譲りうけ、使ったところ、同じ志賀高原でも、下りで結構滑りました。劣化が少ないと言われる発泡ゴムでも、５年も経つと、美品であっても劣化するのでしょうか。
私は、基本的には３年おきに買い替えている（使い切っている）のですが、経年劣化による性能の変化もどこかにまとめていただくと、役に立つと思います。（私は、１年経つごとに、コーナー進入のスピードを少しずつ落とす等しています。）

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田舎道を走ってるとも一つ性能で欲しいのが、
スノボのハーフパイプみたいな路面で、
ブレーキ踏んだ時横にずり落ちない性能ですね。
これはテストコースとかでもやってないと思います。
ブレーキ踏んで横滑り、止まってる横の対向車にドン。
ってのは除雪間に合わない時に良くあります。
雪道よく乗る人には分かってもらえると思います。

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特にブリザックのレボ ＧＺのテクノロジーは物凄いです。
スタッドレスタイヤなのに非対称形状で、雪道の様々な雪質状態の走行をシミュレーションして作られています。
驚いたのは、レボＧＺはスタッドレスタイヤなのに２００６年くらいまでブリヂストンの中ではエコタイヤだった夏タイヤのビースタイルＥＸより転がり抵抗が小さく、低燃費だそうです。
ヨコハマのアイスガード トリプル プラスもテクノロジーは素晴らしいです。
ブリヂストンやヨコハマタイヤなら上記のフラッグシップモデルだけではなく、レギュラーモデルのスタッドレスタイヤでも性能は良さそうです。
ダンロップやトーヨータイヤもスタッドレスタイヤに力を入れていますし、質も高いと思います。
国沢さんがおっしゃる通り、スリップや衝突事故した車のタイヤの銘柄や品名を警察が公開するのは良いと思います。
ただ世界ナンバーワンのブリザック レボＧＺでも４０パーセント［スタッドレスタイヤとしては５０パーセントの摩耗までは使用できる。］くらい摩耗した状態だったら新品よりは滑るので、公開しても摩耗のパーセンテージがわからないと意味なしですね。
やはり雪上、氷上で実験、テストしないとわからないですね。

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逆に降雪の方が、タイヤがグリップするので安心して走れるのが雪国の常。
実は某M社としますがスタッドレスタイヤだと、アイスバーンは滑りまくりでABSを効かせてもロックしていくみたいな履き心地でした。（それで事故もしました）日本にテストコースがあるから安心！みたいなキャッチコピーを信用していたのです。
ところが、上述の国産のメーカーだと同じ路面でも、キュッと停まるんです。
その違いがずっとわかりませんでしたが、国沢さんのおかげで氷解しました。
雪国は除雪されているし、低速走行ならどんなスタッドレスタイヤも大丈夫ですが、車間距離を取れないアイスバーンによる「追突事故」を考えないと後悔することになると思います。今朝も後方ばかり注意していました。
全損にならない事故なら、無駄ですもん(笑)

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