https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%83%97%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%ab%e3%82%b8%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%aa%e8%a9%a6%e4%b9%97%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%8e/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 20 Oct 2022 20:59:52 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%83%e3%83%97%e3%83%af%e3%82%b4%e3%83%b3%e3%81%ab%e3%82%b8%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%aa%e8%a9%a6%e4%b9%97%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%bf%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%8e/#comment-13494 Thu, 20 Oct 2022 20:59:52 +0000 https://kunisawa.net/?p=59021#comment-13494 個人的には今回のステップワゴンは最近のホンダの方針か国内市場への手抜きを感じます。
使いまわしのプラットフォームで車体だけ大きくしても粗が出るだけでシリーズハイブリッドだから古いプラットフォームにも積めるから金かけなくてもいいやとか思ってるのか？
プラットフォームがルーテシアと共通になったノートが非常に出来が良くなったのを見れば分かるように車で一番大事なのはプラットフォームだと思います。
逆にノアヴォクシーは本気のモデルチェンジですね。
ミニバンなんか国内でしか売れないんだから使いましでも良かったはずなのになんと新型プラットフォームに更新しています。トヨタの本気を感じます。
噂によればセレナは次のモデルも骨董品の使いまわしプラットフォームだそうです。いくらミニバンが国内市場でしか売れないと言ってもいつまで使いまわしするんだろうか？

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もちろん、新しいトランスアクスル（HEV) 、セーフティセンスに分がありそうですが、重要な時にクルマがないというのでは…
このスキに改良してしまおうとホンダが動くのであれば、それはそれでよいこととは思いますが。ちょっと顧客を無視しているともとらえられるトヨタの動きは考えてしまいます。

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