スーパー耐久レースで、燃料電池の建機と思わず買いそうな入門カートが展示されていたそうな へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e8%80%90%e4%b9%85%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%a7%e3%80%81%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%ae%e5%bb%ba%e6%a9%9f%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%82%8f%e3%81%9a/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 01 Jun 2025 12:17:18 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 アクシオム より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e8%80%90%e4%b9%85%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%a7%e3%80%81%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%ae%e5%bb%ba%e6%a9%9f%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%82%8f%e3%81%9a/#comment-24073 Sun, 01 Jun 2025 12:17:18 +0000 https://kunisawa.net/?p=73758#comment-24073 コマツとは実際の建設現場で使用しているのと、昔近くにコマツの実験場があったので、そこに試作機のモニターとして入っていたのでコマツとは色々とやっていました。
電気式のバックホウは、バケット容量が0.1ｍ3級の超小型から小型機ならカートリッジ式のバッテリーであれば、需要はありそうですが、それよりも大きいバケット容量0.2ｍ3以上になると、使用状況が苛酷になるのでバッテリーだとおそらく午前中使うとそこで充電しないと作業できないパターンが多いんじゃないでしょうか？
あと産業廃棄物処分場で、廃棄物の分別、解体作業の屋内作業に、電源ケーブルを接続した電気式のバックホウがありますが、ケーブルが届く範囲でしか作業ができないので、屋外で移動距離がある作業には不適格ですね。
記事の中・大型機になると、バケット容量が0.7ｍ3以上で、車両重量も20ｔクラスになるので、水素は確かに向いています。それに作業自体をコンピューターであらかじめ設定したマシーンガイダンスがこのクラスは標準になりつつあるので、オペレーター単独で作業するよりも効率的な作業ができることでしょう。
それにしても写真のバックホウは、後方が異様に大きいですね。結構アンバランスです。

]]> 春、過ごしやすい季節 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e8%80%90%e4%b9%85%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%a7%e3%80%81%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%ae%e5%bb%ba%e6%a9%9f%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%82%8f%e3%81%9a/#comment-24072 Sun, 01 Jun 2025 11:36:56 +0000 https://kunisawa.net/?p=73758#comment-24072 トヨタといえば、80点主義。
面白くもなんともない車ばかり作っていた
トヨタが一番ワクワクさせてくれる自動車会社になる未来があったなんて、
思いもよらなかったし考えた事も無かった。
カーガイがトップの会社(トヨタ自動車)と
カーガイのカケラも無いトップの会社(日産自動車)。
片や世界NO.1、片や倒産寸前の経営危機。
半世紀前は2大自動車メーカーだったのにね。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%83%bc%e3%83%91%e3%83%bc%e8%80%90%e4%b9%85%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%a7%e3%80%81%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%81%ae%e5%bb%ba%e6%a9%9f%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%82%8f%e3%81%9a/#comment-24070 Sat, 31 May 2025 23:40:34 +0000 https://kunisawa.net/?p=73758#comment-24070 子どもから大人までを想定した、リーズナブルで本格派のGRカートを見て、遂にトヨタの中でモータースポーツがガッチリ根付いたと感じました。

あえて、リーズナブルな独自規格でしょ。これはどう考えても儲かりません。

でもレーサー教育とドライビングの楽しさは、サイコーですものネ。

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