https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%80%81%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%82%82%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%82%82%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%81%8b%ef%bc%9f/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 20 Dec 2023 11:23:33 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e3%81%ae%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%80%81%e8%a6%8f%e6%a8%a1%e3%82%82%e5%86%85%e5%ae%b9%e3%82%82%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e3%81%8b%ef%bc%9f/#comment-19496 Wed, 20 Dec 2023 11:23:33 +0000 https://kunisawa.net/?p=65979#comment-19496 三菱のリコール隠しの際には、三菱グループ（三菱重工業・三菱商事・三菱東京UFJ銀行）によるさまざまな救済を受け、倒産の危機を脱しましたが、
今回のダイハツの危機的状況に関しても、親会社のトヨタ自動車の支援で乗り切るでしょう。
然しながら、もうすぐフルモデルチェンジ予定のムーヴの正式発表の予定がまた遠ざかりました。
皮肉にも、最大のライバルであるスズキにとって、ある意味、シェアを伸ばす千載一遇のチャンスになるでしょう。

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奥平社長は、トヨタを見返すのではなくて、軽の可能性だけを、追求すべきであったと、今となっては、思います。

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