ダイハツ不正問題が大きく動きました。ライトエースの型式指定取り消しながら、大岡裁きです へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%8c%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%8f%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e3%82%a8/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Wed, 17 Jan 2024 03:37:19 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 JUN より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%8c%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%8f%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e3%82%a8/#comment-19759 Tue, 16 Jan 2024 15:53:49 +0000 https://kunisawa.net/?p=66392#comment-19759 ホンダが、早くから軽自動車の安全性（特にコンパティビリティ）に取り組み、ダイハツやスズキとは一線を画す安全性能を目指したのは、普通乗用車メインのメーカーだったから、なのでしょう。
スズキやダイハツの安全性に対する思想が、日本の多くの消費者に合わせた「所詮軽自動車だから…」との割切りから作られているように、いつも感じます。
トヨタの完全子会社となったダイハツですから、この機会に、安全性に関してもトヨタレベルを目指して取り組んでほしい。

最近では、世界で日本の中古軽自動車の良さが理解され、SNS などで紹介されることも多いですよね。経済性や機能性、耐久性、時には斬新なアイディアなど、日本の軽は世界で誇れるんですよね…安全性以外は。

昔、L.A.から訪日したサーファーの女の子たちと都内を歩いていたら、路肩に止めてあった軽ワンボックスを見つけて「So cute!! 」と盛り上がって「この車にサーフボード積んでビーチに行ったら、スゴく受ける！」と騒いでいたのを思い出しました。

話は戻りますが…政府にはこの機会を捉えて、軽規格を世界で通用する規格に変更し、コンパティビリティを含めた安全性能で世界をリードできるような小型BEVも生み出せる「軽新規格」に移行してもらいたいかと。

]]> 子分 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%8c%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%8f%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e3%82%a8/#comment-19758 Tue, 16 Jan 2024 14:19:44 +0000 https://kunisawa.net/?p=66392#comment-19758 国交相、天晴れですね。年末から突発的なお仕事続きで国交相も大変でしょうが今回の裁きについて親分の記事を読み納得。
いつも分かりやすい記事をありがとうございます。

]]> McG より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8f%e3%83%84%e4%b8%8d%e6%ad%a3%e5%95%8f%e9%a1%8c%e3%81%8c%e5%a4%a7%e3%81%8d%e3%81%8f%e5%8b%95%e3%81%8d%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e3%82%a8/#comment-19754 Tue, 16 Jan 2024 13:43:32 +0000 https://kunisawa.net/?p=66392#comment-19754 もうダイハツ工業を解体してトヨタ自動車の一部にすれば良いと思います。

パナソニックと三洋電機の関係ですね。

その上で余った不要な部分を切り売りしてそれぞれホンダなりスズキなり日産三菱が買い取れば良いと思います。

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