https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%81%ae%e6%a0%aa%e4%be%a1%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%83%e3%82%ad%e3%81%ab40%ef%bc%85%e4%b8%8b%e8%90%bd%e3%80%82%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%80%81%e5%a3%b2%e3%82%8c%e8%a1%8c%e3%81%8d/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Thu, 25 Apr 2024 11:12:39 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%81%ae%e6%a0%aa%e4%be%a1%e3%80%81%e3%82%a4%e3%83%83%e3%82%ad%e3%81%ab40%ef%bc%85%e4%b8%8b%e8%90%bd%e3%80%82%e4%bb%8a%e5%be%8c%e3%80%81%e5%a3%b2%e3%82%8c%e8%a1%8c%e3%81%8d/#comment-20715 Thu, 25 Apr 2024 11:12:39 +0000 https://kunisawa.net/?p=67985#comment-20715 実は正直言って、中国で地場メーカーと同様に値下げ戦略を行ったテスラを見て驚きました。従来のメーカーだとどちらかというと価格を下げないように(ブランド価値も下がってしまう)価値を上げる方向でがんばるもののような気がします。しかし、テスラがそれができたのは「期待値」のお陰だったのかと理解できた次第です。
中国のカーメーカーがどうしているのかは不明ながら、支持されているという事は不便のないアフターフォローができているんだと思います。BYDが実店舗を重視するのも中国人や日本人の買い方に合わせたからです。
あとやっぱりADASが弱い(宣伝通りでないレベル2止まり)のも気になる。
イーロン・マスクはTwitterのようなSNSとか宇宙事業にも興味を持っており、その資金のために自動車事業＝テスラを売り抜けるようなこともするかもしれません。というか、しても驚かないです。

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