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	ディーゼル、アメリカで伸びる へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		小林　英弘 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[小林　英弘]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Dec 2012 12:54:58 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[新型アコードは何というか…最終型インスパイアを煮てアクを取った様な（笑）というか…「個性がないのが個性」みたいな無難路線に着地しましたね。私はクリーンで飽きのこない長く乗れる良いデザインだと思いますが、一般的には「個性も味もないダメデザイン」と言われるでしょうね。
このデザインだと純ガソリン仕様もHVもPHVも日本では200万円以内じゃないと絶対売れないでしょう！ 現行アコードみたいに400万円オーバーなんて無茶な値段だとCR-Xデルソルより売れませんよ！（笑）。
…ただこういう「優等生」なクルマってイジりたくなりますね（笑）。BMW M3 coupe competitionを真似してファイヤーオレンジに全塗装＋真っ黒ホイール＋ローダウン＋左右出し砲弾マフラーなんてアメリカンでいいんじゃないでしょうか？ 何にしても楽しんだモン勝ち！だと思います。
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			<content:encoded><![CDATA[<p>新型アコードは何というか…最終型インスパイアを煮てアクを取った様な（笑）というか…「個性がないのが個性」みたいな無難路線に着地しましたね。私はクリーンで飽きのこない長く乗れる良いデザインだと思いますが、一般的には「個性も味もないダメデザイン」と言われるでしょうね。<br />
このデザインだと純ガソリン仕様もHVもPHVも日本では200万円以内じゃないと絶対売れないでしょう！ 現行アコードみたいに400万円オーバーなんて無茶な値段だとCR-Xデルソルより売れませんよ！（笑）。<br />
…ただこういう「優等生」なクルマってイジりたくなりますね（笑）。BMW M3 coupe competitionを真似してファイヤーオレンジに全塗装＋真っ黒ホイール＋ローダウン＋左右出し砲弾マフラーなんてアメリカンでいいんじゃないでしょうか？ 何にしても楽しんだモン勝ち！だと思います。</p>
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