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	トヨタ、2026年から電気自動車用電池を自社開発＆自社生産で！　しかも24時間連続操業！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 08 Jul 2023 07:40:00 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		z151　サンバー愛好者 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[z151　サンバー愛好者]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Jul 2023 07:40:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[下山っていうと昔は大判型のクルミ味噌たっぷりの五平餅くらいしか有名じゃなかったのですが。
テストコースできて、電池工場ですか。
物凄いことになりました。

パナソニックも凋落してしまいました。
サンヨーを吸収合併した時、当時最高のノウハウを持っていた電池事業を手元に残し、中国企業に売り払ってしまって。
白物家電としてAQUAとなった訳ですが。
サンヨーは昔からクリーニング工場用に業務用洗濯機を作っていたので、洗濯機は機能を絞っていますが丈夫で使い勝手がいいです。
ユーザーや協力会社舐めて掛かっていると痛い目に遭うと思いますよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>下山っていうと昔は大判型のクルミ味噌たっぷりの五平餅くらいしか有名じゃなかったのですが。<br />
テストコースできて、電池工場ですか。<br />
物凄いことになりました。</p>
<p>パナソニックも凋落してしまいました。<br />
サンヨーを吸収合併した時、当時最高のノウハウを持っていた電池事業を手元に残し、中国企業に売り払ってしまって。<br />
白物家電としてAQUAとなった訳ですが。<br />
サンヨーは昔からクリーニング工場用に業務用洗濯機を作っていたので、洗濯機は機能を絞っていますが丈夫で使い勝手がいいです。<br />
ユーザーや協力会社舐めて掛かっていると痛い目に遭うと思いますよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		natumenatuki より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%8b%e3%82%89%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%82%92%e8%87%aa%e7%a4%be%e9%96%8b%e7%99%ba%ef%bc%86/#comment-16962</link>

		<dc:creator><![CDATA[natumenatuki]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 14:27:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[２４時間稼働、良いと思います。８時間稼働の企業と、２４時間稼働の企業では、勝負になりません。今の時代ですから、労働環境改善が大前提ですが、その上で、稼働時間を、増やすのは、効果的と、考えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>２４時間稼働、良いと思います。８時間稼働の企業と、２４時間稼働の企業では、勝負になりません。今の時代ですから、労働環境改善が大前提ですが、その上で、稼働時間を、増やすのは、効果的と、考えます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		2662やす より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%8b%e3%82%89%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%82%92%e8%87%aa%e7%a4%be%e9%96%8b%e7%99%ba%ef%bc%86/#comment-16960</link>

		<dc:creator><![CDATA[2662やす]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 10:32:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[やはり国沢さんは違う
並の評論家ではない。
科学的な本質論と現場で研ぎ清まされた知見と判断力のバランスが凄い！

丁度２年近く前の「最新情報」(下記にアップ!) を読んだ時も国沢さんの洞察力に唸ったが、今日はその延長上の現実盤が間近に迫ってきたのかと思い興奮して読みました！

当時(わずか２年前だが)の投稿↓

読んで内容を理解出来たら驚くと思う。
トヨタ、電池からも利益を上げる戦略！ 2021年9月8日 [最新情報] 

トヨタが電気自動車についての発表を行った。注目すべき内容を挙げると、1)2030年に200万台の電気自動車を作る。2)1兆5千億円の投資をする。3)電費を30％向上させる、となります。まず1）から。2020年に於けるテスラの世界販売台数は75万台ほど。そして欧州全体の電気自動車販売台数も75万台ほど。トヨタ1社だけで200万台売るという規模って驚くほど多い！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>やはり国沢さんは違う<br />
並の評論家ではない。<br />
科学的な本質論と現場で研ぎ清まされた知見と判断力のバランスが凄い！</p>
<p>丁度２年近く前の「最新情報」(下記にアップ!) を読んだ時も国沢さんの洞察力に唸ったが、今日はその延長上の現実盤が間近に迫ってきたのかと思い興奮して読みました！</p>
<p>当時(わずか２年前だが)の投稿↓</p>
<p>読んで内容を理解出来たら驚くと思う。<br />
トヨタ、電池からも利益を上げる戦略！ 2021年9月8日 [最新情報] </p>
<p>トヨタが電気自動車についての発表を行った。注目すべき内容を挙げると、1)2030年に200万台の電気自動車を作る。2)1兆5千億円の投資をする。3)電費を30％向上させる、となります。まず1）から。2020年に於けるテスラの世界販売台数は75万台ほど。そして欧州全体の電気自動車販売台数も75万台ほど。トヨタ1社だけで200万台売るという規模って驚くほど多い！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		よし より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[よし]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 09:23:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[下山　ドライブで通りますが　テストコースにしては、ビルが沢山　電池の工場でしたか。さすが　早耳　恐れ入りました。水は有るのでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>下山　ドライブで通りますが　テストコースにしては、ビルが沢山　電池の工場でしたか。さすが　早耳　恐れ入りました。水は有るのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		けろけろ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%80%812026%e5%b9%b4%e3%81%8b%e3%82%89%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e7%94%a8%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e3%82%92%e8%87%aa%e7%a4%be%e9%96%8b%e7%99%ba%ef%bc%86/#comment-16958</link>

		<dc:creator><![CDATA[けろけろ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 08:31:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[「茨の道でも、王道を選ぶ！」とは、かつて高度成長期の日本産業のあるべき姿だった。

ゆとりやリモートも結構だが、海千山千の欧米や中華相手では食い物にされるのみ。やるときは死物狂いでやらないと、本当にヤバい。

電池自前主義は、さすがトヨタというか、日本にはもはやトヨタしかいないのではないか？とさえ感じてしまった。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「茨の道でも、王道を選ぶ！」とは、かつて高度成長期の日本産業のあるべき姿だった。</p>
<p>ゆとりやリモートも結構だが、海千山千の欧米や中華相手では食い物にされるのみ。やるときは死物狂いでやらないと、本当にヤバい。</p>
<p>電池自前主義は、さすがトヨタというか、日本にはもはやトヨタしかいないのではないか？とさえ感じてしまった。</p>
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