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	トヨタ。ダイハツ関連情報をいくつか。私のサンバー、スバルが連絡する気なしだった へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Wed, 31 Jan 2024 06:15:35 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		片岡聡 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[片岡聡]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 06:15:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[OEM化サンバーの件、絶句です。
連携とは名ばかり、ただのコストカットだったかとも
思いたくなります。自己責任という言葉が出てきたのは結構前のことになりますが、それがイヤな方向に機能している気がします。
礼に始まり礼に終わるクルマ道が創られていくなら夢見たいし参加したいですね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>OEM化サンバーの件、絶句です。<br />
連携とは名ばかり、ただのコストカットだったかとも<br />
思いたくなります。自己責任という言葉が出てきたのは結構前のことになりますが、それがイヤな方向に機能している気がします。<br />
礼に始まり礼に終わるクルマ道が創られていくなら夢見たいし参加したいですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		二級人 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[二級人]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 01:36:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[連絡なしとはひどい。責任転嫁は保身のテクニックです。責任分散、たらい回し、責任の押し付け合い。
「それにしてもいつから日本はこんなに誰も責任を取らない国になっちゃったんでしょうね」と言われた方がいましたが、まさにその通りです。
一方では系列を強化し、一方では関係ないというのもおかしいのでは。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>連絡なしとはひどい。責任転嫁は保身のテクニックです。責任分散、たらい回し、責任の押し付け合い。<br />
「それにしてもいつから日本はこんなに誰も責任を取らない国になっちゃったんでしょうね」と言われた方がいましたが、まさにその通りです。<br />
一方では系列を強化し、一方では関係ないというのもおかしいのでは。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2024 23:23:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[モリゾウ会長の会見を見ました。

言い難いコトも正直に話す様子と、現場を大切に気持ちが伝わってきて、ますます好きになりましたヨ。

おそらく経営陣と子会社根性の中間管理職は、ただではすまないと思いますが。。。

新スローガンのもと、失敗をバネにして、トヨタグループが更に強くなることを期待しております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>モリゾウ会長の会見を見ました。</p>
<p>言い難いコトも正直に話す様子と、現場を大切に気持ちが伝わってきて、ますます好きになりましたヨ。</p>
<p>おそらく経営陣と子会社根性の中間管理職は、ただではすまないと思いますが。。。</p>
<p>新スローガンのもと、失敗をバネにして、トヨタグループが更に強くなることを期待しております。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		しん より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[しん]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2024 22:54:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[部品（例えば燃料ポンプ）の不具合でも ユーザーに対する責任は最終的には販売した完成車メーカーが負うのが常識ですよね。
スバル（メーカーでもディーラーでも）が それを理解してないなら、そこから車を買わないのは正しい判断と思います。
ダイハツの言い分も完全に正論。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>部品（例えば燃料ポンプ）の不具合でも ユーザーに対する責任は最終的には販売した完成車メーカーが負うのが常識ですよね。<br />
スバル（メーカーでもディーラーでも）が それを理解してないなら、そこから車を買わないのは正しい判断と思います。<br />
ダイハツの言い分も完全に正論。</p>
]]></content:encoded>
		
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