https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2233 Wed, 09 Jun 2010 21:42:57 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2233 日本メーカーに対する警鐘…　全くその通りですね！
トヨタの非任意加速問題、宮崎県の口蹄疫、メキシコ湾の原油流出…　当事者の最初の反応は、「まさか」、「たいしたことはない」、といった問題の過小評価でした。韓国製自動車の品質とデザインの急速な向上の日本メーカーに対する脅威は昨年の現代ジェネシスの出現でその深刻度がはっきりしましたが、日本の各メーカーはどのように受け止めたのでしょうか？　むしろその影響を過大評価するくらいの対応が必要です。　それにしてもカムリ、アコード、シビック、カローラ等の主力製品のより魅力ある刷新が切に望まれます。

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2234 Wed, 09 Jun 2010 16:14:00 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2234 >さらにリースやローンのハードルが低い。
　
これが一番大きいのでしょうね。
アメリカと日本の自動車の所有形態が違うのですから、
まずここが前提として解ってないと。
ホント、自動車製造業界の皆さんには頑張っていただきたいです。

]]> https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2235 Tue, 08 Jun 2010 06:18:05 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/%e3%83%8c%e3%83%ab%e3%83%9e%e6%b9%af%e3%83%8b%e3%83%83%e3%83%9d%e3%83%b3%ef%bc%92/#comment-2235 まさに国沢さんのおっしゃる通りだと思います。
かつての韓国は日本の10年遅れと思われていたようで、日本人はいまだにそう思っている人が多いようです。気が付けば韓国は日本の半歩後ろ、ひょっとすると半歩前辺りにいるかもしれません。
古い概念は捨てて現実を見ないといけませんね。
ただ韓国人のマナーは少し感心出来ません。自分勝手で身内には甘いけど他人にはとことん厳しい。
しかし、ビジネスに思いやりは必要ないのかも知れません。むしろ、日本人の道徳観で思いやっている間にねこそぎ韓国企業に持っていかれそうな気がします。

]]>