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	ノートオーラのマイナーチェンジ、ノートと同じくデザインは迷宮に。日産、売れ行き低迷 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sun, 16 Jun 2024 01:28:19 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Mosquito より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mosquito]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Jun 2024 01:28:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[一昨年、10年超えのデュアリスから、オーラに乗換えました。大層気に入っていたので躊躇いましたが、今となっては大変満足しております。
この雰囲気だと、また安心して永いこと乗り続けられそうです。
自分としては、日産には、次の車も選べるくらいには、存続していただければいいかな、と。←よくない。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>一昨年、10年超えのデュアリスから、オーラに乗換えました。大層気に入っていたので躊躇いましたが、今となっては大変満足しております。<br />
この雰囲気だと、また安心して永いこと乗り続けられそうです。<br />
自分としては、日産には、次の車も選べるくらいには、存続していただければいいかな、と。←よくない。</p>
]]></content:encoded>
		
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		アミーゴ5号リボーン より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Jun 2024 00:56:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[先代のノートやセレナには、親しみやすい印象があり、好きでした。

現行ノートは、アリアに寄せたデザインで、最初は違和感が強かったものの、品があって良いデザインだと思えるようになりました。　

現行セレナもマイチェン後のノートも、どうやら親しみやすさや品を捨てたらしく、ごった煮のような印象。ノートオーラに至っては、これ極まれり！という感じ。

実は個人的には、トヨタのキーンルックは嫌いでした。ただトヨタのデザインは、世代毎にカクカク□とか、まるまる◯とか、潔く割り切つたテーマにしますよね。

日産の最近のデザインは、多くの層にマッチさせようとして、逆にコテコテになっているようです。

もっとも、そういうテイストが好きな世代が市場の主流になっているのだとしたら、それもありかなと思います。

そうはいっても自分的には、販売低迷に10万ペリカ掛けますが。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>先代のノートやセレナには、親しみやすい印象があり、好きでした。</p>
<p>現行ノートは、アリアに寄せたデザインで、最初は違和感が強かったものの、品があって良いデザインだと思えるようになりました。　</p>
<p>現行セレナもマイチェン後のノートも、どうやら親しみやすさや品を捨てたらしく、ごった煮のような印象。ノートオーラに至っては、これ極まれり！という感じ。</p>
<p>実は個人的には、トヨタのキーンルックは嫌いでした。ただトヨタのデザインは、世代毎にカクカク□とか、まるまる◯とか、潔く割り切つたテーマにしますよね。</p>
<p>日産の最近のデザインは、多くの層にマッチさせようとして、逆にコテコテになっているようです。</p>
<p>もっとも、そういうテイストが好きな世代が市場の主流になっているのだとしたら、それもありかなと思います。</p>
<p>そうはいっても自分的には、販売低迷に10万ペリカ掛けますが。。。</p>
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