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	ハイブリッド車、冷え性のため冬場はヒーターの効くのが遅くて弱い！　副作用で燃費もダウン！ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		S より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[S]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 00:32:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23194&quot;&gt;鷹巣&lt;/a&gt; への返信。

ホンダの軽なんて、四駆しか設定ないですからね（有料OPですらない）アホだと思う・・・]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23194">鷹巣</a> への返信。</p>
<p>ホンダの軽なんて、四駆しか設定ないですからね（有料OPですらない）アホだと思う・・・</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		鷹巣 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23216</link>

		<dc:creator><![CDATA[鷹巣]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 01:24:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#062;トヨタ車ユーザーさん
私も新型車のカタログ見ると常々思います。
せこいセットオプション展開してるな～と。
シートヒーターくらいオプション2万円位の位置づけですよ今の時代。

そしてスペーシアカスタムには遂にステアリングヒーターが装着されました。
これまた、乗用車では最上級グレードの位置づけ。

乗用車が軽自動車の装備で負ける状況になってますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;トヨタ車ユーザーさん<br />
私も新型車のカタログ見ると常々思います。<br />
せこいセットオプション展開してるな～と。<br />
シートヒーターくらいオプション2万円位の位置づけですよ今の時代。</p>
<p>そしてスペーシアカスタムには遂にステアリングヒーターが装着されました。<br />
これまた、乗用車では最上級グレードの位置づけ。</p>
<p>乗用車が軽自動車の装備で負ける状況になってますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		トヨタ車ユーザー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23214</link>

		<dc:creator><![CDATA[トヨタ車ユーザー]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 13:32:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日本車は軽自動車にもシートヒーターが付くのに、お買い得なBセグ＋の車を買うと上級グレードにしか付けれません。何か変ですよね。
N-WGNはNAでもLグレードをえらべばシートヒーターついてきますが、フィットは最上級、それ未満は4WDにしかついてきません。それともMCで付けられるようになったのか。
ちなみに、ワゴンRだってMT＋4WD仕様なら安くても運転席側だけなら、というぐらいに普及しているのに…。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日本車は軽自動車にもシートヒーターが付くのに、お買い得なBセグ＋の車を買うと上級グレードにしか付けれません。何か変ですよね。<br />
N-WGNはNAでもLグレードをえらべばシートヒーターついてきますが、フィットは最上級、それ未満は4WDにしかついてきません。それともMCで付けられるようになったのか。<br />
ちなみに、ワゴンRだってMT＋4WD仕様なら安くても運転席側だけなら、というぐらいに普及しているのに…。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		fuji73 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23208</link>

		<dc:creator><![CDATA[fuji73]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 05:40:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23204&quot;&gt;鷹巣&lt;/a&gt; への返信。

なるほど。ありがとうございます。
確かにエコモード多用していたので、早速試してみますね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23204">鷹巣</a> への返信。</p>
<p>なるほど。ありがとうございます。<br />
確かにエコモード多用していたので、早速試してみますね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		鷹巣 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23204</link>

		<dc:creator><![CDATA[鷹巣]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 04:29:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[寒冷地仕様のコメントがあったので追記させてもらいます。
トヨタ車の場合 「ドライブモード」が「ECO」を選択時はPTCヒーターが作動しない仕組みです。
取扱説明書の「ドライブモードセレクトスイッチ」の項目に
「エコモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。」
と明記されていて、PTCヒーターもこれに含まれます。
PTCヒーターを作動させるためにはドライブモードのECOをオフにしないと駄目です。

「車両カスタマイズ設定」というのがあり
取扱説明書に変更できる項目の一覧が載っているのですが、
車種により「ECOモード時にエアコンの抑制をしない」という設定ができる場合もあります。
(販売店にてGTS診断機を用いて変更）
　
PTCヒーターについては説明書に一切記載がないので、私も3年間くらいPTCヒーターの恩恵を受けずに乗り続けていました。
正常に動作すれば1分位で温風が出ます。

気になる方は、販売店に相談することをおすすめします。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>寒冷地仕様のコメントがあったので追記させてもらいます。<br />
トヨタ車の場合 「ドライブモード」が「ECO」を選択時はPTCヒーターが作動しない仕組みです。<br />
取扱説明書の「ドライブモードセレクトスイッチ」の項目に<br />
「エコモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。」<br />
と明記されていて、PTCヒーターもこれに含まれます。<br />
PTCヒーターを作動させるためにはドライブモードのECOをオフにしないと駄目です。</p>
<p>「車両カスタマイズ設定」というのがあり<br />
取扱説明書に変更できる項目の一覧が載っているのですが、<br />
車種により「ECOモード時にエアコンの抑制をしない」という設定ができる場合もあります。<br />
(販売店にてGTS診断機を用いて変更）<br />
　<br />
PTCヒーターについては説明書に一切記載がないので、私も3年間くらいPTCヒーターの恩恵を受けずに乗り続けていました。<br />
正常に動作すれば1分位で温風が出ます。</p>
<p>気になる方は、販売店に相談することをおすすめします。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		猫まんま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23199</link>

		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 01:51:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そんなあなたたちにワークマンのイージスがお勧めです。暑さ寒さ関係無しにスーパ－カブ通勤の私には必須アイテムですね。風防＋ハンドルカバー＋イージスで完全冬装備。車？1ケ月くらい乗ってません。まあイージスは釣りにも使えるし畑作業にも使えるし、車中泊もOK。持ってて損はありませんよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そんなあなたたちにワークマンのイージスがお勧めです。暑さ寒さ関係無しにスーパ－カブ通勤の私には必須アイテムですね。風防＋ハンドルカバー＋イージスで完全冬装備。車？1ケ月くらい乗ってません。まあイージスは釣りにも使えるし畑作業にも使えるし、車中泊もOK。持ってて損はありませんよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		fuji73 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23196</link>

		<dc:creator><![CDATA[fuji73]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Dec 2024 00:40:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[同じく現行ノア（ハイブリッド）です。
それほど寒い地域でも無いのですが、敢えて寒冷地仕様にしたのでPTCヒーターがついているはずですが、なかなか温まらず寒いです…
水温系の針なかなか上がって来ません。というか走ると下がってきて下に張り付いてます。
ステアリングヒータ―やシートヒーターの効果絶大で、老人乗せることが多いので後席のシートヒーターにも助けられていますが、この辺りの装備が装着される条件がカタログ見てもわかりにくいです（気が付けばフル装備に…）]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>同じく現行ノア（ハイブリッド）です。<br />
それほど寒い地域でも無いのですが、敢えて寒冷地仕様にしたのでPTCヒーターがついているはずですが、なかなか温まらず寒いです…<br />
水温系の針なかなか上がって来ません。というか走ると下がってきて下に張り付いてます。<br />
ステアリングヒータ―やシートヒーターの効果絶大で、老人乗せることが多いので後席のシートヒーターにも助けられていますが、この辺りの装備が装着される条件がカタログ見てもわかりにくいです（気が付けばフル装備に…）</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		かいようしん より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23195</link>

		<dc:creator><![CDATA[かいようしん]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 23:58:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=71775#comment-23195</guid>

					<description><![CDATA[シエンタハイブリッド契約しました。
関西の比較的暖かい地域在住です。
シートヒーターとステアリングヒーターは高いので諦めましたが、オプションの寒冷地仕様は良心的な価格なので選択しました。
どの程度の効果があるのか楽しみです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>シエンタハイブリッド契約しました。<br />
関西の比較的暖かい地域在住です。<br />
シートヒーターとステアリングヒーターは高いので諦めましたが、オプションの寒冷地仕様は良心的な価格なので選択しました。<br />
どの程度の効果があるのか楽しみです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		鷹巣 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23194</link>

		<dc:creator><![CDATA[鷹巣]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 23:31:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=71775#comment-23194</guid>

					<description><![CDATA[降雪地域に住んでいるので、シートヒーター付きで車種を選ぶまでになっています。一度使うともう非装着の車は冬場耐えられません。
あと、マイナーな装備ですが寒冷地仕様のPTCヒーターもお勧めです。電気式ヒーターがエアコンユニット内で空気を暖めるもので、エンジン始動1分以内で温風が出ます。
さらに、ステアリングヒーターが装備されていれば完璧です。
この装備メーカーOPで後付できないものがほとんどなので、冷え性の私はこの3点セットで通勤車を選別しています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>降雪地域に住んでいるので、シートヒーター付きで車種を選ぶまでになっています。一度使うともう非装着の車は冬場耐えられません。<br />
あと、マイナーな装備ですが寒冷地仕様のPTCヒーターもお勧めです。電気式ヒーターがエアコンユニット内で空気を暖めるもので、エンジン始動1分以内で温風が出ます。<br />
さらに、ステアリングヒーターが装備されていれば完璧です。<br />
この装備メーカーOPで後付できないものがほとんどなので、冷え性の私はこの3点セットで通勤車を選別しています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Akira より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89%e8%bb%8a%e3%80%81%e5%86%b7%e3%81%88%e6%80%a7%e3%81%ae%e3%81%9f%e3%82%81%e5%86%ac%e5%a0%b4%e3%81%af%e3%83%92%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%ae/#comment-23193</link>

		<dc:creator><![CDATA[Akira]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Dec 2024 21:24:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私はハイブリッド車を2台乗り継いでいますが、どちらも冬場のヒーター使用時の燃費はガタ落ちですね。					
冬場の燃費は娘の軽自動車に逆転されてしまいます。					
ハイブリッド車の大きな弱点と言えるかと思います。					
WLTCモードには冬場のヒーター使用時なんて含まれていないので、ガソリン車に比べてカタログ値と実燃費の差が大きいのは必然ですね。					
そして尚且つヒーターの暖まりも悪い。					
					
国沢さん紹介のラジエーターシャッターですが、ググってみたら自作で装着してる人がけっこういました。					
私は冬が長い雪国住みなので試してみようかな。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私はハイブリッド車を2台乗り継いでいますが、どちらも冬場のヒーター使用時の燃費はガタ落ちですね。<br />
冬場の燃費は娘の軽自動車に逆転されてしまいます。<br />
ハイブリッド車の大きな弱点と言えるかと思います。<br />
WLTCモードには冬場のヒーター使用時なんて含まれていないので、ガソリン車に比べてカタログ値と実燃費の差が大きいのは必然ですね。<br />
そして尚且つヒーターの暖まりも悪い。					</p>
<p>国沢さん紹介のラジエーターシャッターですが、ググってみたら自作で装着してる人がけっこういました。<br />
私は冬が長い雪国住みなので試してみようかな。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
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