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	フィット、中身変わらず5万6100円～8万2500円の値上げ。トヨタ以外はオウンゴールで自沈へ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 Jul 2025 13:30:01 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		車好き より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[車好き]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2025 13:30:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24438&quot;&gt;jass&lt;/a&gt; への返信。

そんな目に私はあったこと無いけど、あなたはいつ、どこのディーラーの誰と何の車についてそういう目にあったんのですか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24438">jass</a> への返信。</p>
<p>そんな目に私はあったこと無いけど、あなたはいつ、どこのディーラーの誰と何の車についてそういう目にあったんのですか？</p>
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		<item>
		<title>
		jass より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24438</link>

		<dc:creator><![CDATA[jass]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2025 00:42:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ホンダは技術も低ければ、頭もわるい。

栃木でのんびりやってればろくなものにならない。

まず、
ホンダ特に初歩的な問題を長きにわたり放置し、
対策もしない。これは、ホンダディーラーに何とかしてよというと、ディーラーのかたから、お客様差窓口と話してくださいと懇願される。
私たちがいっても、絶対にだまらせろと、言われるばかりで、今や、ディーラーから、それあきらめてくださいとあっさり言われてしまいます。

日々、相当なクレームがあると見えます。瑕疵責任すら果たす気がない。まじめに品質検査していれば、おきないことも。それでいて、わずか数円のチップも修理と技術料として、数万請求される。
どこに技術があると言うのか？
とにかく、ITサービスもまぬけすき。せいさんらいんを安くするなど、ふかのうだからだ。
更に、売れなくなり、コスト高がとまらないのだ。
　]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホンダは技術も低ければ、頭もわるい。</p>
<p>栃木でのんびりやってればろくなものにならない。</p>
<p>まず、<br />
ホンダ特に初歩的な問題を長きにわたり放置し、<br />
対策もしない。これは、ホンダディーラーに何とかしてよというと、ディーラーのかたから、お客様差窓口と話してくださいと懇願される。<br />
私たちがいっても、絶対にだまらせろと、言われるばかりで、今や、ディーラーから、それあきらめてくださいとあっさり言われてしまいます。</p>
<p>日々、相当なクレームがあると見えます。瑕疵責任すら果たす気がない。まじめに品質検査していれば、おきないことも。それでいて、わずか数円のチップも修理と技術料として、数万請求される。<br />
どこに技術があると言うのか？<br />
とにかく、ITサービスもまぬけすき。せいさんらいんを安くするなど、ふかのうだからだ。<br />
更に、売れなくなり、コスト高がとまらないのだ。<br />
　</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		へなぷこ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24429</link>

		<dc:creator><![CDATA[へなぷこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2025 03:54:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[トヨタの言う、原価削減努力ってのがクセモノなんよね。取引会社に納入価格を下げさせて、これを努力って言われてもね。
日本のサラリーマンの給与が上がらないのはこういうことよなぁ。
外国車とか当たり前に毎年値上げしていますが、なぜ日本が価格を据え置きできているのかがむしろ不思議です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタの言う、原価削減努力ってのがクセモノなんよね。取引会社に納入価格を下げさせて、これを努力って言われてもね。<br />
日本のサラリーマンの給与が上がらないのはこういうことよなぁ。<br />
外国車とか当たり前に毎年値上げしていますが、なぜ日本が価格を据え置きできているのかがむしろ不思議です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		beart より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24425</link>

		<dc:creator><![CDATA[beart]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2025 00:03:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[バイクはもっと酷いですよ。

今年型（新型）を発表しました！
ってリリースをぶち上げて

希望小売価格は○万円アップ
内容をみると
・カラー変更
・コスト増なしの小改良
だけ。

結局、やりたかったのは値上げだけ
みたいな]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>バイクはもっと酷いですよ。</p>
<p>今年型（新型）を発表しました！<br />
ってリリースをぶち上げて</p>
<p>希望小売価格は○万円アップ<br />
内容をみると<br />
・カラー変更<br />
・コスト増なしの小改良<br />
だけ。</p>
<p>結局、やりたかったのは値上げだけ<br />
みたいな</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		名乗る意味が無い より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24418</link>

		<dc:creator><![CDATA[名乗る意味が無い]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 10:56:57 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[N-BOXが高額でも売れたので、安くする気が無いのでしょ？しかし、それが有効なのは装備とか性能が価格に見合ってる場合ですが、フィットの場合はもう・・・
とてもユーザーの方を向いてるとは思えませんね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>N-BOXが高額でも売れたので、安くする気が無いのでしょ？しかし、それが有効なのは装備とか性能が価格に見合ってる場合ですが、フィットの場合はもう・・・<br />
とてもユーザーの方を向いてるとは思えませんね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%83%88%e3%80%81%e4%b8%ad%e8%ba%ab%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a5%e4%b8%876100%e5%86%86%ef%bd%9e8%e4%b8%872500%e5%86%86%e3%81%ae%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%e3%80%82/#comment-24411</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2025 10:14:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[同じ経営環境にあったら、本田宗一郎さんや藤沢武夫さんならどういう判断をしただろう。。。

そう考えるとですよ、
「うちのフィットには、その価格以上の価値がある。ホンダは、付加価値を売る会社だ。安売りする必要はない。」とか何とか、夢追い社長の屁理屈が聞こえてくるようです。妄想ですけど。

かつてのホンダは、庶民が買える低価格で、新しい夢を見させてくれる会社でした。

悪いけど、新しい？という触れ込みのホンダゼロもアフィーラも、夢は夢でも、出来の悪い悪夢ダヨ！

今のホンダは、スケールが小さく上っ面すぎて、面白くもなんともない。いよいよ夢追い社長も、ブラックサタンとキーッに続く「令和の三馬鹿ラス」に仲間入りですな。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>同じ経営環境にあったら、本田宗一郎さんや藤沢武夫さんならどういう判断をしただろう。。。</p>
<p>そう考えるとですよ、<br />
「うちのフィットには、その価格以上の価値がある。ホンダは、付加価値を売る会社だ。安売りする必要はない。」とか何とか、夢追い社長の屁理屈が聞こえてくるようです。妄想ですけど。</p>
<p>かつてのホンダは、庶民が買える低価格で、新しい夢を見させてくれる会社でした。</p>
<p>悪いけど、新しい？という触れ込みのホンダゼロもアフィーラも、夢は夢でも、出来の悪い悪夢ダヨ！</p>
<p>今のホンダは、スケールが小さく上っ面すぎて、面白くもなんともない。いよいよ夢追い社長も、ブラックサタンとキーッに続く「令和の三馬鹿ラス」に仲間入りですな。</p>
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